Scuol Motta Naluns
Im Kanton Graubünden erschließt das Skigebiet Scuol Motta Naluns Abfahrten zwischen 1.490 und 2.731 Metern Höhe. Auf einer Fläche von 1.031,1 Hektar stehen insgesamt 41,8 Pistenkilometer zur Verfügung. Unter den benachbarten Wintersportzielen finden sich unter anderem Tarasp sowie Ischgl-Samnaun.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Scuol Motta Naluns
- Höhe
- 1.490 – 2.731 m (1.241 hm)
- Pisten
- 41,8 km
- Anlagen
- 14
- Hochgelegen
- Snowpark
Auf einen Blick
- Größe
- 20–50 km
- Schwierigkeit
- 49 % mittel, 42 % leicht
- Länge der Anlagen
- 14,1 km
- Präparierte Pisten
- 4,9 km von 41,8 km (12 % erfasst)
- Erfasste Fläche
- 1.031,1 ha
Charakter des Gebiets
Mit einem Höhenunterschied von 1.241 Metern ermöglicht das Areal lange Tal- und Bergfahrten, darunter eine Strecke mit 6.165 Metern Länge. Das Profil richtet sich vor allem an Anfänger und geübte Fahrer: Zusammen decken leichte und mittelschwere Abschnitte fast die gesamte Fläche ab, während schwere Abschnitte einen geringen Anteil ausmachen. Für den Transport sorgen 14 in OpenStreetMap erfasste Aufstiegshilfen mit einer Mischung aus sechs Sesselliften, vier Förderbändern, drei Schleppliften und einer Gondelbahn. Abseits der alpinen Pisten stehen auf dem Areal zudem zwei Snowparks, zwei Rodelbahnen sowie 16 Winterwanderwege zur Verfügung.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Hochalpine bis hochgelegene Lage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 2731 m), kein Messwert der Schneedecke. Die Bergstation liegt hoch genug, dass in mittleren Wintern häufig eine nutzbare Decke zustande kommt; Exposition und Witterung entscheiden im Einzelfall.
Gebietscharakter & Eignung
43 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
49 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
8 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 1241 m.
In OpenStreetMap ist mindestens ein Snowpark erfasst.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 1.490–2.731 m
- Höhenunterschied
- 1.241 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 30 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,34
- Längste Abfahrt am Netz
- 15 % der erfassten Pistenlänge
- Erfasste Gipfel in der Umgebung
- Piz Minschun (3067 m), Fil Spadla (2936 m), Piz Tasna (3179 m), Piz Davo Lais (3027 m), Krone (3187 m)
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison · Winter 2026/2027
- 12. Dez. 2026 bis 4. April 2027Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Betriebszeiten
- 8:45 - 16:00Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 0,4 km (1 %) leicht · 17,5 km (42 %) mittel · 20,6 km (49 %) schwer · 3,3 km (8 %)
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 33 | mittel | – | 6.165 m |
| Nr. 1 | mittel | – | 3.618 m |
| Nr. 25 | leicht | – | 2.257 m |
| Nr. 9 | leicht | – | 2.226 m |
| Nr. 18 · 5 Abschnitte | mittel | – | 2.193 m |
| Nr. 28 · 2 Abschnitte | leicht | – | 1.768 m |
| Nr. 11 | leicht | – | 1.752 m |
| Nr. 19;20 | leicht | – | 1.636 m |
| Nr. 29 · 2 Abschnitte | mittel | – | 1.449 m |
| Nr. 31 · 2 Abschnitte | mittel | – | 1.263 m |
| Nr. 6 · 2 Abschnitte | mittel | – | 1.238 m |
| Nr. 24 | schwer | – | 1.149 m |
| Nr. 17 | schwer | – | 1.110 m |
| Nr. 16 | mittel | – | 1.095 m |
| Nr. 8;15 | leicht | – | 1.055 m |
| Gesamt | 52 Abfahrten | – | 41.813 m |
28 weitere Abfahrten (11.426 m) · 9 kurze Abschnitte unter 80 m (413 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 13 | leicht | – | 1.045 m |
| Nr. 21 | mittel | – | 977 m |
| Nr. 8 | leicht | – | 811 m |
| Nr. 23 | schwer | – | 755 m |
| Nr. 19 | leicht | – | 605 m |
| Nr. 14 | mittel | – | 592 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 523 m |
| Nr. 20 | leicht | – | 522 m |
| Nr. 27 | leicht | – | 518 m |
| Nr. 4 | leicht | – | 498 m |
| Nr. 26 | leicht | – | 461 m |
| Nr. 13;15 | leicht | – | 458 m |
| Nr. 12 | mittel | – | 446 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 382 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 350 m |
| Nr. 7 | schwer | – | 330 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 300 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 292 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 270 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 246 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 196 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 173 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 164 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 130 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 122 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 87 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 87 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 86 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 71 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 58 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 56 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 54 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 50 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 45 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 41 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 23 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 15 m |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 88 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, leicht | 46 |
| Abfahrten, mittel | 30 |
| Winterwanderwege | 16 |
| Sessellifte | 6 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 5 |
| Abfahrten, schwer | 5 |
| Förderbänder | 4 |
| Schlepplifte | 3 |
| Rodelbahnen | 2 |
| Snowparks | 2 |
| Abfahrten, sehr leicht | 2 |
| Gondelbahnen | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 17.000 Personen pro Stunde · Summe über 9 von 14 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 8 Plätze: 1 Anlage · 6 Plätze: 2 Anlagen · 4 Plätze: 4 Anlagen
- Längste Fahrzeit
- 8,0 Minuten
- Mit Wetterschutzhaube
- 4 Anlagen
14 Anlagen mit Namen
Champatsch I · Champatsch II · Clünas · Ftan · Mot da Ri · Motta Naluns · Naluns · Prui · Rachögna · Salaniva · Tapet magic I · Tapet magic II · Tapet magic III · Tapet magic Sent
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Schweiz · Graubünden
- Koordinaten
- 46.82009, 10.27092
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Scuol-Tarasp · 3,1 km
- Nächster Flughafen
- Bolzano Airport (BZO) · 90,0 km
- Internationaler Flughafen
- Innsbruck Airport (INN) · 94,9 km
- Betreiber
- Bergbahnen Scuol AG · laut Impressum, abgerufen am 17.9.2026
- Website
- bergbahnen-scuol.ch/de
- Webcams
- Windy-Kameras in der Umgebung
Weitere Flughäfen
- Engadin Airport (SMV) · 43,4 km
- Hohenems-Dornbirn Airfield (HOH) · 76,2 km
- Sankt Gallen Altenrhein Airport (ACH) · 91,4 km
Umliegende Berggipfel
Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1226394113 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.