Ski Cooper
In Colorado liegt das Skigebiet Ski Cooper auf einer beachtlichen Ausgangshöhe mit einem tiefsten Punkt von 3.275 Metern. Das Areal gehört mit 37,3 Kilometern Piste zu den mittelgroßen Destinationen der Region. In der Umgebung befinden sich weitere Skigebiete wie Copper Mountain und Breckenridge.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Ski Cooper
- Höhe
- 3.275 – 3.493 m (218 hm)
- Pisten
- 37,3 km
- Anlagen
- 5
- Hochalpin
Auf einen Blick
- Größe
- 20–50 km
- Schwierigkeit
- 33 % mittel, 29 % schwer
- Länge der Anlagen
- 5,1 km
- Erfasste Fläche
- 253,1 ha
Charakter des Gebiets
Die Abfahrten verteilen sich auf ein Höhenband von lediglich 218 Metern Höhenunterschied, was auf eher kurze Hänge hinweist. Dies spiegelt sich auch in der längsten Abfahrt wider, die mit 1.774 Metern nur einen kleinen Teil des gesamten Wegenetzes ausmacht. Von den 64 erfassten Pisten richtet sich der größte Anteil an anspruchsvollere Skifahrer: 42 Prozent der Pisten sind als schwer eingestuft, während mittelschwere Abschnitte ein Drittel und leichte Strecken ein Viertel des Terrains abdecken. Für den Transport im Skigebiet stehen insgesamt 5 Aufstiegshilfen bereit, darunter 2 Sessellifte und 2 Schlepplifte. Das Gelände erstreckt sich über eine Fläche von 253,1 Hektar und zeichnet sich somit durch eine kompakte Höhenspanne bei gleichzeitig forderndem Pistenschwerpunkt aus.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
1 Aufnahme · inklusive Gebietsbild laut Wikidata
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überträgt Ihre IP-Adresse an Wikimedia Commons
Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Hochalpine Lage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 3493 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage bleibt Schnee in der Regel länger liegen als tiefer; einzelne Hänge können trotzdem apern.
Gebietscharakter & Eignung
25 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
42 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 218 m.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 3.275–3.493 m
- Höhenunterschied
- 218 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 6 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,14
- Längste Abfahrt am Netz
- 5 % der erfassten Pistenlänge
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison
- ab WEDNESDAY, DECEMBER 9, 2026Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison
- bis SUNDAY, APRIL 4, 2027Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison · Opening Day
- ab December 9Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Betriebszeiten
- 9:00 am-4:00 pmFundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
leicht · 9,1 km (25 %) mittel · 12,2 km (33 %) schwer · 10,9 km (29 %) sehr schwer · 4,8 km (13 %)
Weitere 0,3 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Molly Mayfield | leicht | – | 1.774 m |
| Nr. Black Powder | mittel | – | 1.758 m |
| Nr. Trails End | mittel | – | 1.737 m |
| Nr. Homestake | mittel | – | 1.497 m |
| Nr. Pando | schwer | – | 1.407 m |
| Nr. Tenderfoot | leicht | – | 1.354 m |
| Nr. Eagle | leicht | – | 1.184 m |
| Nr. Burnout | mittel | – | 1.158 m |
| Nr. Sitzmark | leicht | – | 1.138 m |
| Nr. Nightmare | schwer | – | 1.001 m |
| Nr. Powerline | schwer | – | 926 m |
| Nr. Slider | schwer | – | 881 m |
| Nr. Corkscrew | schwer | – | 848 m |
| Nr. Upper Shamrock | mittel | – | 811 m |
| Nr. 10th Mountain | mittel | – | 763 m |
| Gesamt | 64 Abfahrten | – | 37.312 m |
49 weitere Abfahrten (19.075 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Lower Last Chance | leicht | – | 724 m |
| Nr. Slades Run | mittel | – | 713 m |
| Nr. Maverick | sehr schwer | – | 690 m |
| Nr. Motherlode | schwer | – | 686 m |
| Nr. Ambush | mittel | – | 686 m |
| Nr. Low Road | schwer | – | 667 m |
| Nr. Lower Buckeye | leicht | – | 647 m |
| Nr. Lower Shamrock | mittel | – | 635 m |
| Nr. Paradise | sehr schwer | – | 625 m |
| Nr. Lazy Elk Traverse | schwer | – | 618 m |
| Nr. Solstice | sehr schwer | – | 610 m |
| Nr. Blarneys Stone | schwer | – | 589 m |
| Nr. Viper | sehr schwer | – | 573 m |
| Nr. Kamikaze | schwer | – | 563 m |
| Nr. Motherlode Flats | leicht | – | 526 m |
| Nr. The Alley | schwer | – | 494 m |
| Nr. Leprechaun Lane | leicht | – | 480 m |
| Nr. Timberbrash | schwer | – | 462 m |
| Nr. Upper Last Chance | mittel | – | 449 m |
| Nr. Lazy Elk Spur | sehr schwer | – | 445 m |
| Nr. Powderkeg | schwer | – | 444 m |
| Nr. Piney | schwer | – | 437 m |
| Nr. Vendome Burn | mittel | – | 435 m |
| Nr. Upper Buckeye | mittel | – | 434 m |
| Nr. Dancing Bears | sehr schwer | – | 418 m |
| Nr. Slot | schwer | – | 402 m |
| Nr. Drifter | leicht | – | 398 m |
| Nr. Way Back | leicht | – | 387 m |
| Nr. Triple Chair Highway | mittel | – | 332 m |
| Nr. Peek a Boo | mittel | – | 322 m |
| Nr. Great Scott! | sehr schwer | – | 263 m |
| Nr. EZ Street | leicht | – | 254 m |
| Nr. Lions Way | sehr schwer | – | 252 m |
| Nr. Baby Doe Lane | leicht | – | 242 m |
| Nr. Easy Way Down | mittel | – | 235 m |
| Nr. Clover | schwer | – | 225 m |
| ohne Nummer | – | – | 212 m |
| Nr. The Bumpus Rumpus | sehr schwer | – | 172 m |
| Nr. Needles Eye | sehr schwer | – | 155 m |
| Nr. Moose Run | sehr schwer | – | 141 m |
| Nr. Skid Road | schwer | – | 127 m |
| Nr. Treasure Trove | mittel | – | 126 m |
| Nr. Straight Chuter | sehr schwer | – | 125 m |
| Nr. Gateway | mittel | – | 124 m |
| Nr. Paradise Lost | sehr schwer | – | 119 m |
| Nr. Greendoor | schwer | – | 117 m |
| ohne Nummer | – | – | 110 m |
| Nr. Bravo | sehr schwer | – | 98 m |
| Nr. Swan Song | sehr schwer | – | 87 m |
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, schwer | 18 |
| Abfahrten, mittel | 17 |
| Abfahrten, sehr schwer | 15 |
| Abfahrten, leicht | 12 |
| Sessellifte | 2 |
| Schlepplifte | 2 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 2 |
| Förderbänder | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 3 Plätze: 1 Anlage
5 Anlagen mit Namen
10th Mountain Chair · Buckeye Platter · Little Horse · Magic Carpet · Piney Basin Triple Chair
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Vereinigte Staaten · Colorado
- Koordinaten
- 39.35534, -106.28650
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Boreas Railroad Station · 28,1 km
- Nächster Flughafen
- Aspen-Pitkin County Airport (Sardy Field) (ASE) · 52,2 km
- Internationaler Flughafen
- Denver International Airport (DEN) · 149,1 km
- Website
- skicooper.com
Weitere Flughäfen
- Lake County Airport (LXV) · 15,2 km
- Eagle County Regional Airport (EGE) · 62,9 km
- Crested Butte Airpark (CSE) · 78,7 km
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/531009606 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.