Arapahoe Basin
In den Rocky Mountains von Colorado erstreckt sich Arapahoe Basin über eine beachtliche Höhenlage von 3.406 bis 3.854 Metern. Das Areal im Arapaho National Forest umfasst 74,5 Kilometer an Pisten, die von neun Liftanlagen erschlossen werden. Zu den umliegenden Skigebieten in der Nachbarschaft zählen unter anderem Keystone und Breckenridge.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Arapahoe Basin
- Höhe
- 3.406 – 3.854 m (448 hm)
- Pisten
- 74,5 km
- Anlagen
- 9
- Hochalpin
Auf einen Blick
- Größe
- 50–100 km
- Schwierigkeit
- 33 % sehr schwer, 33 % schwer
- Länge der Anlagen
- 5,7 km
- Präparierte Pisten
- 27,7 km von 74,5 km (37 % erfasst)
- Erfasste Fläche
- 665,7 ha
Charakter des Gebiets
Die Ausrichtung der Hänge richtet sich eindeutig an sportlich sehr versierte Wintersportler. Satte 68 Prozent der Abfahrten sind als schwer eingestuft, während der Anteil leichter Pisten mit lediglich 4 Prozent verschwindend gering ausfällt. Wer hier unterwegs ist, trifft auf ein anspruchsvolles Terrain, das laut Wikipedia für seine extremen Abschnitte mit Buckelpisten, Wechten und lichten Waldstücken bekannt ist. Auch abseits des reinen Liftbetriebs bietet das Gebiet zusätzliche Areale, die zu Fuß aufgestiegen werden können. Mit einem Höhenunterschied von 448 Metern verteilt sich das Netz auf 170 Abfahrten, sodass viele kürzere, variantenreiche Streckenführungen dominieren. Für den Transport stehen überwiegend Sessellifte bereit, ergänzt durch zwei Förderbänder und einen Schlepplift. Neben den Pisten sind in OpenStreetMap zudem sieben Winterwanderwege erfasst.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Über das Gebiet
Arapahoe Basin is an alpine ski area in the Rocky Mountains of the United States, in the Arapaho National Forest of Colorado. Arapahoe Basin is known for its extended season and its extreme terrain. Arapahoe Basin is located south of Loveland Pass on U.S. Highway 6 in Summit County. The resort's terrain spans over 1,400 acres, serving up a mix of groomed runs, moguls, cornices, and glades. It features a lift-served vertical drop of 2,270 feet and is served by nine lifts, with easy access to 145 trails. Additionally, there is a significant amount of hike-to terrain which expands the in-bounds area appeal. There is also an abundance of non-winter activities available.
Quelle: Wikipedia (CC BY-SA) · Wikidata Q4784196
Fotos
3 Aufnahmen · inklusive Gebietsbild laut Wikidata
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Hochalpine Lage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 3854 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage bleibt Schnee in der Regel länger liegen als tiefer; einzelne Hänge können trotzdem apern.
Gebietscharakter & Eignung
4 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
28 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
68 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 448 m.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 3.406–3.854 m
- Höhenunterschied
- 448 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 6 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,08
- Längste Abfahrt am Netz
- 3 % der erfassten Pistenlänge
- Erfasste Gipfel in der Umgebung
- Grizzly Peak (13433 m), Torreys Peak (4349 m), Grays Peak (4350 m)
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison · EARLIEST OPENING DAY
- ab OCT. 9Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison · LATEST CLOSING DAY
- bis AUG. 10Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 0,1 km (0 %) leicht · 2,8 km (4 %) mittel · 21,1 km (28 %) schwer · 24,5 km (33 %) sehr schwer · 24,6 km (33 %) Freeride · 1,5 km (2 %)
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. East Wall Traverse | sehr schwer | – | 1.892 m |
| Nr. Loafer | mittel | – | 1.674 m |
| Nr. Gentling · 2 Abschnitte | mittel | – | 1.533 m |
| Nr. Wrangler | leicht | – | 1.531 m |
| Nr. Cooper | mittel | – | 1.353 m |
| Nr. Davis | mittel | – | 1.276 m |
| Nr. Lightning Traverse | schwer | – | 1.169 m |
| Nr. Dercums Gulch | mittel | – | 1.122 m |
| Nr. Lower Elephants Trunk | Freeride | – | 1.120 m |
| Nr. Mountain Goat Traverse | schwer | – | 1.034 m |
| Nr. Sundance | leicht | – | 1.016 m |
| Nr. Cornice Run · 2 Abschnitte | mittel | – | 954 m |
| Nr. Ramrod | mittel | – | 907 m |
| Nr. Dragon | mittel | – | 904 m |
| Nr. Lenawee Parks | mittel | – | 896 m |
| Gesamt | 170 Abfahrten | – | 74.532 m |
155 weitere Abfahrten (56.151 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. International | sehr schwer | – | 886 m |
| Nr. Standard | schwer | – | 882 m |
| Nr. Gentry | mittel | – | 804 m |
| Nr. Last Waltz | schwer | – | 789 m |
| Nr. Jamies Face | mittel | – | 767 m |
| Nr. Pali Wog | schwer | – | 749 m |
| Nr. High Noon | mittel | – | 734 m |
| Nr. Peaceful Valley | schwer | – | 720 m |
| Nr. Montezumas Revenge | schwer | – | 709 m |
| Nr. Castor | schwer | – | 682 m |
| Nr. Pali Main Street | sehr schwer | – | 668 m |
| Nr. Porcupine | schwer | – | 664 m |
| Nr. Zuma Cornice | sehr schwer | – | 663 m |
| Nr. Todds Ridge | schwer | – | 649 m |
| Nr. Face Shot Gully | schwer | – | 637 m |
| Nr. Bailey Brothers | schwer | – | 636 m |
| Nr. Steep Gully 1 | sehr schwer | – | 630 m |
| Nr. Roller Coaster | sehr schwer | – | 619 m |
| Nr. Exhibition | schwer | – | 597 m |
| Nr. Steep Gully 2 | sehr schwer | – | 595 m |
| Nr. Jaeger | schwer | – | 582 m |
| Nr. Shining Light | mittel | – | 569 m |
| Nr. Grizzly Road | mittel | – | 565 m |
| Nr. Long Chute | schwer | – | 556 m |
| Nr. Powder Keg | schwer | – | 547 m |
| Nr. Steep Gully 3 | sehr schwer | – | 538 m |
| Nr. Bighorn | schwer | – | 534 m |
| Nr. Weasel Way | mittel | – | 507 m |
| Nr. Knolls | mittel | – | 492 m |
| Nr. Jetta | schwer | – | 475 m |
| Nr. Dreamcatcher | schwer | – | 472 m |
| Nr. Davos Glade | schwer | – | 464 m |
| Nr. Independence | mittel | – | 463 m |
| Nr. Faculty Club | schwer | – | 457 m |
| Nr. Steep Gully 4 | sehr schwer | – | 457 m |
| Nr. Half Moon Glades | schwer | – | 457 m |
| Nr. Digger | schwer | – | 453 m |
| Nr. East Woods | schwer | – | 442 m |
| Nr. East Gully | mittel | – | 439 m |
| Nr. Jump | sehr schwer | – | 436 m |
| Nr. Pali Face | sehr schwer | – | 427 m |
| Nr. Beaver Bowl | schwer | – | 426 m |
| Nr. Marmot | schwer | – | 423 m |
| Nr. Thick & Thin | schwer | – | 418 m |
| Nr. Ptarmigan | schwer | – | 417 m |
| Nr. Grays | schwer | – | 415 m |
| Nr. Glockenspiel Glade | schwer | – | 415 m |
| Nr. Norway Mountain Run | mittel | – | 413 m |
| Nr. Norway Face | mittel | – | 412 m |
| Nr. Alex | schwer | – | 404 m |
| Nr. Humbug | mittel | – | 404 m |
| Nr. Winning Card | schwer | – | 401 m |
| Nr. Torreys | schwer | – | 395 m |
| Nr. TJs Cornice | sehr schwer | – | 394 m |
| Nr. Tiezes Claim | schwer | – | 392 m |
| Nr. Hershey Highway | sehr schwer | – | 390 m |
| Nr. Lenawee Face | mittel | – | 382 m |
| Nr. Bierstadt | schwer | – | 380 m |
| Nr. Durrance | sehr schwer | – | 379 m |
| Nr. Schauffler | sehr schwer | – | 375 m |
| Nr. Log Roll | schwer | – | 373 m |
| Nr. Powerline | mittel | – | 372 m |
| Nr. North Falls | sehr schwer | – | 372 m |
| Nr. Birthday Chute | sehr schwer | – | 371 m |
| Nr. The Spine | sehr schwer | – | 366 m |
| Nr. Black Bear | schwer | – | 364 m |
| Nr. TB Glade | mittel | – | 364 m |
| Nr. Miners Glade | mittel | – | 363 m |
| Nr. End Zone | sehr schwer | – | 361 m |
| Nr. North Glade | sehr schwer | – | 360 m |
| Nr. Elk Meadows | mittel | – | 359 m |
| Nr. 4th Alley | sehr schwer | – | 358 m |
| Nr. East Avenue | sehr schwer | – | 356 m |
| Nr. King Cornice | mittel | – | 350 m |
| Nr. Steep Gully 5 | sehr schwer | – | 348 m |
| Nr. Lightning Trees | Freeride | – | 347 m |
| Nr. Janitors Only | sehr schwer | – | 342 m |
| Nr. South Falls | sehr schwer | – | 336 m |
| Nr. Gauthier | sehr schwer | – | 332 m |
| Nr. Sex Favors | sehr schwer | – | 331 m |
| Nr. Willys Wide | sehr schwer | – | 325 m |
| Nr. Elephants Trunk | sehr schwer | – | 324 m |
| Nr. Snorkel Nose | sehr schwer | – | 323 m |
| Nr. 3rd Alley | sehr schwer | – | 320 m |
| Nr. Snorkel Door | sehr schwer | – | 319 m |
| Nr. South Y Chute | sehr schwer | – | 317 m |
| Nr. Corner Chute | sehr schwer | – | 311 m |
| Nr. Pali Cornice | sehr schwer | – | 310 m |
| Nr. Booger Snot | sehr schwer | – | 309 m |
| Nr. Northern Spy | schwer | – | 307 m |
| Nr. Booger Ramp | sehr schwer | – | 307 m |
| Nr. Groswold | sehr schwer | – | 302 m |
| Nr. Cabin Glades | mittel | – | 299 m |
| Nr. Jet Chute | sehr schwer | – | 292 m |
| Nr. Noth Fork | mittel | – | 290 m |
| Nr. Lynx Lane | mittel | – | 288 m |
| Nr. Neds Cache | mittel | – | 278 m |
| Nr. Chisolm Trail | leicht | – | 278 m |
| Nr. My Chute | sehr schwer | – | 276 m |
| Nr. Christmas Trees | sehr schwer | – | 275 m |
| Nr. 13 Cornices | sehr schwer | – | 271 m |
| Nr. The Gulch | schwer | – | 270 m |
| Nr. North Y Chute | sehr schwer | – | 270 m |
| Nr. North Pole Coulair | sehr schwer | – | 266 m |
| Nr. South Chute | schwer | – | 264 m |
| Nr. North Chute | schwer | – | 264 m |
| Nr. Bear Trap | sehr schwer | – | 264 m |
| Nr. North Pole | sehr schwer | – | 262 m |
| Nr. Pioneer Willy | schwer | – | 258 m |
| Nr. Big Lenawee Peak | sehr schwer | – | 257 m |
| Nr. Falcon | schwer | – | 257 m |
| Nr. Nose | schwer | – | 256 m |
| Nr. 8th Tree Chute | sehr schwer | – | 255 m |
| Nr. Turbo | sehr schwer | – | 252 m |
| Nr. Little Lenawee Peak | sehr schwer | – | 251 m |
| Nr. Max | sehr schwer | – | 247 m |
| Nr. Wildcat | schwer | – | 241 m |
| Nr. Tinker Toy | schwer | – | 240 m |
| Nr. 2nd Alley | sehr schwer | – | 239 m |
| Nr. Davids Run | sehr schwer | – | 236 m |
| Nr. Radical | schwer | – | 235 m |
| Nr. The Cellar | sehr schwer | – | 229 m |
| Nr. Slalom Slope | schwer | – | 226 m |
| Nr. Placer Junction | schwer | – | 224 m |
| Nr. Eureka | schwer | – | 221 m |
| Nr. 7th Tree Chute | sehr schwer | – | 217 m |
| Nr. Narrow North Pole | sehr schwer | – | 214 m |
| Nr. Hidden Chute | sehr schwer | – | 213 m |
| Nr. Rock Garden | sehr schwer | – | 212 m |
| Nr. West Vertical | sehr schwer | – | 199 m |
| Nr. East Vertical | sehr schwer | – | 199 m |
| Nr. Skudder | schwer | – | 198 m |
| Nr. Middle Y Chute | sehr schwer | – | 196 m |
| Nr. West Turbo | sehr schwer | – | 195 m |
| Nr. Challenger | schwer | – | 190 m |
| Nr. West Wall | mittel | – | 189 m |
| Nr. Timber Glades | sehr schwer | – | 187 m |
| Nr. 2nd Notch | sehr schwer | – | 185 m |
| Nr. Arizona Rock | sehr schwer | – | 177 m |
| Nr. 6th Tree Chute | sehr schwer | – | 172 m |
| Nr. The Humbugs | sehr schwer | – | 167 m |
| Nr. West Gullly | mittel | – | 166 m |
| Nr. Moose Hollow | mittel | – | 164 m |
| Nr. 5th Tree Chute | sehr schwer | – | 161 m |
| Nr. Drummond | schwer | – | 154 m |
| Nr. 2nd Tree Chute | sehr schwer | – | 139 m |
| Nr. 4th Tree Chute | sehr schwer | – | 138 m |
| Nr. Molly Hogan | sehr leicht | – | 138 m |
| Nr. 1st Tree Chute | sehr schwer | – | 137 m |
| Nr. 1st Notch | sehr schwer | – | 133 m |
| Nr. 3rd Tree Chute | sehr schwer | – | 131 m |
| Nr. Hauk | schwer | – | 103 m |
| Nr. Land of the Giants | sehr schwer | – | – |
| Nr. Bald Spot | sehr schwer | – | – |
| Nr. Lower East Wall | sehr schwer | – | – |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 174 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, sehr schwer | 78 |
| Abfahrten, schwer | 54 |
| Abfahrten, mittel | 36 |
| Winterwanderwege | 7 |
| Sessellifte | 6 |
| Abfahrten, leicht | 3 |
| Freeride-Abfahrten | 2 |
| Förderbänder | 2 |
| Schlepplifte | 1 |
| Sonstige | 1 |
| Abfahrten, sehr leicht | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 6 Plätze: 1 Anlage · 4 Plätze: 4 Anlagen · 2 Plätze: 1 Anlage
- Längste Fahrzeit
- 9,0 Minuten
9 Anlagen mit Namen
Beavers · Black Mountain Express · Lazy J Tow · Lenawee Express · Molly Hogan Lift · Molly's Magic Carpet · Pallavicini Lift · Pika Place · Zuma Lift
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Vereinigte Staaten · Colorado
- Koordinaten
- 39.62829, -105.87619
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Silver Plume Depot · 15,0 km
- Nächster Flughafen
- Rocky Mountain Metropolitan Airport (BJC) · 72,0 km
- Internationaler Flughafen
- Denver International Airport (DEN) · 106,0 km
- Website
- arapahoebasin.com
Weitere Flughäfen
- Lake County Airport (LXV) · 59,1 km
- Boulder Municipal Airport (WBU) · 71,9 km
- Centennial Airport (APA) · 88,2 km
Umliegende Berggipfel
Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/461239598 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.