3.772 Skigebiete in 66 Ländern · Datenstand: 11.10.2026 Über GeoCarver Datenstand und Methodik KI-Transparenz

Espace Haute Maurienne Vanoise

Mehrere Teilgebiete, darunter Val Cenis, La Norma und Bonneval-sur-Arc, bilden in Savoyen den Espace Haute Maurienne Vanoise. Mit 214,3 Kilometern Piste gehört das Gebiet zu den großen, und gefahren wird durchweg oberhalb von 1.959 Metern. Der Schwerpunkt liegt deutlich auf leichten Pisten.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Espace Haute Maurienne Vanoise

Höhe
1.959 – 3.006 m (1.047 hm)
Pisten
214,3 km
Anlagen
80
Leicht Mittel Schwer Freeride / Route Aufstiegsanlage
Vektorgeometrie aus OpenStreetMap · Kein Consent erforderlich
  • Hochalpin
  • Verbund

Auf einen Blick

398
Abfahrten
214,3
Pistenkilometer
80
Anlagen
1.959 – 3.006 m
Tal – Berg
1.047 m
Höhenunterschied
8.842
Meter längste Abfahrt

Diese Zahlen fassen das Gebiet mit allen 6 darin liegenden Gebieten zusammen. Auf den Umriss dieses Eintrags allein entfallen keine eigenen Abfahrten – alles Übrige liegt in den unten aufgeführten Teilgebieten.

Größe
ab 100 km
Schwierigkeit
40 % leicht, 31 % mittel
Länge der Anlagen
57,9 km
Beschneite Pisten
1,8 km von 214,3 km (1 % erfasst)
Präparierte Pisten
52,7 km von 214,3 km (25 % erfasst)
Beleuchtete Pisten
3,8 km von 214,3 km (2 %)
Erfasste Fläche
7.431,8 ha

Charakter des Gebiets

Mit 60 Prozent leichter Pisten richtet sich das Gebiet vor allem an Einsteiger und an alle, die ohne großen Anspruch viele Kilometer sammeln möchten. Mittelschwere Abfahrten stellen knapp ein Drittel und bieten geübten Fahrern genug Abwechslung, schwere Pisten bleiben eine Ergänzung. Ein Höhenunterschied von 1.047 Metern erlaubt ausgedehnte Fahrten, die längste Abfahrt zieht sich über 8.842 Meter. Trotzdem macht selbst sie nur einen kleinen Teil des gesamten Netzes aus: Die Vielfalt entsteht durch die große Zahl einzelner Abfahrten, verteilt auf mehrere Teilgebiete. Beleuchtete Pisten gibt es nur in geringem Umfang. Der Grand Roc Noir überragt den höchsten Punkt des Gebiets deutlich. Zu den Nachbargebieten zählt Pralognan-la-Vanoise.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Hochalpine Lage

Saison: oft Oktober bis Mai (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 3006 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage bleibt Schnee in der Regel länger liegen als tiefer; einzelne Hänge können trotzdem apern.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

60 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht.

Hoher Anteil mittelschwerer Pisten

31 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

10 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 1047 m.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband
1.959–3.006 m
Höhenunterschied
1.047 m
Anlagenlänge zu Pistenlänge
0,27
Längste Abfahrt am Netz
4 % der erfassten Pistenlänge
Erfasste Gipfel in der Umgebung
Signal du Petit Mont-Cenis (3162 m), Grand Roc Noir (3582 m), Pointe de Bellecombe (2755 m)

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 40,8 km (19 %) leicht · 86,1 km (40 %) mittel · 65,4 km (31 %) schwer · 16,7 km (8 %) sehr schwer · 0,3 km (0 %) Freeride · 3,9 km (2 %)

Weitere 1,1 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.

Die Abfahrten dieses Verbunds sind seinen Teilgebieten zugeordnet – jede Piste gehört zum kleinsten Umriss, der sie enthält. Die Aufstellung steht auf den Seiten der Teilgebiete, die weiter unten verlinkt sind.

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Förderleistung
40.138 Personen pro Stunde · Summe über 27 von 80 Liften
Sitzplätze je Fahrzeug
10 Plätze: 3 Anlagen · 8 Plätze: 1 Anlage · 6 Plätze: 11 Anlagen · 4 Plätze: 13 Anlagen · 3 Plätze: 4 Anlagen · 2 Plätze: 2 Anlagen
Längste Fahrzeit
10,3 Minuten
Mit Wetterschutzhaube
2 Anlagen
Mit Sitzheizung
1 Anlagen
60 Anlagen mit Namen

3000 · Andagne · Arcelle · Arcellins · Arlette · Armoise · Arrondaz · Avenières · Baby la Dotta · Barme · Boutchous · Buffa · Carrelet · Chalençon · Chalets · Challe · Charmasson · Charrière · Claret · Clot · Colomba · Combe · Envers du Col · Essarts · Féma · Fontaine aux Oiseaux · Fournache · Girarde · Grand Jeu · Granges · Lac · Lacs 1 · Lacs 2 · Madeleine · Marmotte · Marmottons · Mélèzes · Mélézet · Met · Mont Cenis · Mulinet · Mulinière · Norma 4 · Norma 5 · Norma II · Petit Vallon · Pierre Fendue · Pigniers · Piou Piou · Plan Cardinal · Plan des Champs · Plan Sec · Plateau · Pont des Chèvres · Pont Noir · Praz Carraz · Pré Novel · Pré Pinet · Punta Bagna · Ramasse

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

Hütten und Bergrestaurants

  • Refuge du Cuchet (Almhütte (2160 m)) · 3.131 m

Anreise & Kontakt

Land & Region
Frankreich · Savoyen
Koordinaten
45.27313, 6.88687
Bahn-Anreise
Bahnhof Chiomonte · 18,8 km
Nächster Flughafen
Turin Airport (TRN) · 60,3 km
Webcams
Windy-Kameras in der Umgebung

Kontakt- und Betreiberdaten sind in OpenStreetMap für dieses Gebiet nicht hinterlegt. In OpenStreetMap nachtragen ↗

Weitere Flughäfen

  • Courchevel Altiport (CVF) · 24,1 km
  • Méribel Altiport (MFX) · 28,4 km
  • Torino-Aeritalia Airport · 59,9 km

Live-Daten

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Wetter & Schneeprognose

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Lawinenlage & alpine Sicherheit

Zuständiger regionaler Warndienst: Météo-France – Bulletin Montagne & Avalanche (Frankreich (Savoie))

Offizielle Lawinenwarndienst-Referenz für dieses alpine Gebiet. Prüfen Sie den Lagebericht vor jeder Tour abseits gesicherter Pisten.

Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt relation/17261990 , abgerufen am 30.9.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.