3.772 Skigebiete in 66 Ländern · Datenstand: 11.10.2026 Über GeoCarver Datenstand und Methodik KI-Transparenz

The Hideout

Ein winziges Gebiet in Pennsylvania: Auf 0,9 Kilometern Piste liegen 5 Abfahrten, bedient von einem Sessellift und zwei Förderbändern. Der Höhenunterschied beträgt nur 36 Meter, die längste Abfahrt misst 283 Meter. Leichte und schwere Pisten halten sich die Waage, dazu gibt es zwei Rodelbahnen.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von The Hideout

Höhe
430 – 466 m (36 hm)
Pisten
0,9 km
Anlagen
3
Leicht Mittel Schwer Freeride / Route Aufstiegsanlage
Vektorgeometrie aus OpenStreetMap · Kein Consent erforderlich
  • Tieflage

Auf einen Blick

5
Abfahrten
0,9
Pistenkilometer
3
Anlagen
430 – 466 m
Tal – Berg
36 m
Höhenunterschied
283
Meter längste Abfahrt
Größe
unter 5 km
Schwierigkeit
39 % leicht, 30 % schwer
Länge der Anlagen
0,4 km
Erfasste Fläche
5,3 ha

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge

Saison: Dezember bis März, witterungsabhängig (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 466 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

39 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

39 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 36 m.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband
430–466 m
Höhenunterschied
36 m
Höhenmeter je Pistenkilometer
40 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge
0,46
Längste Abfahrt am Netz
32 % der erfassten Pistenlänge

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

leicht · 0,3 km (39 %) mittel · 0,2 km (21 %) schwer · 0,3 km (30 %) Freeride · 0,1 km (9 %)

Einzelne Abfahrten

Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. Easy Rider · 2 Abschnitte leicht – 283 m
Nr. Boomerang · 2 Abschnitte schwer – 271 m
Nr. Mainline · 2 Abschnitte mittel – 191 m
Nr. Freestyle Terrain · 2 Abschnitte Freeride – 79 m
Nr. Bunny Hill · 2 Abschnitte leicht – 66 m
Gesamt 5 Abfahrten – 890 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 10 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

ObjektartAnzahl
Abfahrten, leicht4
Freeride-Abfahrten2
Abfahrten, schwer2
Abfahrten, mittel2
Rodelbahnen2
Förderbänder2
Sessellifte1

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region
Vereinigte Staaten · Pennsylvania
Koordinaten
41.43098, -75.35792
Bahn-Anreise
Bahnhof Scranton · 26,2 km
Nächster Flughafen
Wilkes-Barre/Scranton International Airport (AVP) · 32,3 km
Internationaler Flughafen
Newark Liberty International Airport (EWR) · 129,3 km

Kontakt- und Betreiberdaten sind in OpenStreetMap für dieses Gebiet nicht hinterlegt. In OpenStreetMap nachtragen ↗

Weitere Flughäfen

  • Pocono Mountains Municipal Airport (MPO) · 32,8 km
  • Wilkes Barre Wyoming Valley Airport (WBW) · 43,8 km
  • Sullivan County International Airport (MSV) · 55,7 km

Live-Daten

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Wetter & Schneeprognose

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Lawinenlage & alpine Sicherheit

Zuständiger regionaler Warndienst: Avalanche.org (US National Avalanche Center) (USA)

Offizielle Lawinenwarndienst-Referenz für dieses alpine Gebiet. Prüfen Sie den Lagebericht vor jeder Tour abseits gesicherter Pisten.

Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1220415879 , abgerufen am 23.9.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.