Mammoth Mountain
In Kalifornien erstreckt sich Mammoth Mountain über ein weitläufiges Areal mit 98,8 Pistenkilometern. Das Skigebiet liegt vollständig in großer Höhe zwischen 2.472 und 3.099 Metern über dem Meeresspiegel. Mit 192 erfassten Abfahrten bietet das Gelände ein sehr fein verzweigtes Netz für Wintersportler.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Mammoth Mountain
- Höhe
- 2.472 – 3.099 m (627 hm)
- Pisten
- 98,8 km
- Anlagen
- 28
- Hochalpin
Auf einen Blick
- Größe
- 50–100 km
- Schwierigkeit
- 55 % mittel, 17 % schwer
- Länge der Anlagen
- 25,9 km
- Präparierte Pisten
- 14,6 km von 98,8 km (15 % erfasst)
- Erfasste Fläche
- 1.236,2 ha
Charakter des Gebiets
Die Abfahrten verteilen sich über einen Höhenunterschied von 627 Metern und richten sich vor allem an fortgeschrittene Skifahrer. Über die Hälfte des Pistenangebots ist als mittelschwer eingestuft, während anspruchsvolle, schwere Hänge fast ein Drittel ausmachen. Leichte Strecken bilden mit 15 Prozent den kleinsten Anteil, weshalb Einsteiger hier vergleichsweise wenig Auswahl finden. Die längste zusammenhängende Abfahrt misst 3.486 Meter, was nur einen kleinen Bruchteil des gesamten Wegenetzes darstellt und auf viele kürzere Teilstücke hindeutet. Für den Transport im Skigebiet sorgen 28 Aufstiegsanlagen, bei denen Sessellifte mit 22 Anlagen das Bild im Gelände klar dominieren. Im regionalen Umfeld stehen weitere Ziele wie das June Mountain Skigebiet oder das China Peak Mountain Resort.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Hochalpine Lage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 3099 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage bleibt Schnee in der Regel länger liegen als tiefer; einzelne Hänge können trotzdem apern.
Gebietscharakter & Eignung
15 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
55 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
30 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 627 m.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 2.472–3.099 m
- Höhenunterschied
- 627 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 6 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,26
- Längste Abfahrt am Netz
- 4 % der erfassten Pistenlänge
- Erfasste Gipfel in der Umgebung
- Mammoth Mountain (3371 m), Red Cones (8960 m)
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison
- December 11, 2025 bis April 4, 2026Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 12,0 km (13 %) leicht · 1,8 km (2 %) mittel · 52,3 km (55 %) schwer · 16,2 km (17 %) sehr schwer · 12,6 km (13 %)
Weitere 3,9 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Upper Road Runner | mittel | – | 3.486 m |
| Nr. St. Anton | mittel | – | 2.126 m |
| Nr. Goldhill | mittel | – | 2.011 m |
| Nr. Lupin | leicht | – | 1.603 m |
| Nr. Lower Road Runner · 2 Abschnitte | mittel | – | 1.460 m |
| Nr. Pumpkin | sehr leicht | – | 1.429 m |
| Nr. Quicksilver | mittel | – | 1.289 m |
| Nr. Wall Street | mittel | – | 1.232 m |
| Nr. Sleepy Hollow | sehr leicht | – | 1.209 m |
| Nr. Mambo | mittel | – | 1.199 m |
| Nr. Ricochet · 2 Abschnitte | schwer | – | 1.156 m |
| Nr. South Park | mittel | – | 1.154 m |
| Nr. Solitude | mittel | – | 1.090 m |
| Nr. Arriba | mittel | – | 1.083 m |
| Nr. Holiday | sehr leicht | – | 1.073 m |
| Gesamt | 192 Abfahrten | – | 98.811 m |
168 weitere Abfahrten (75.868 m) · 9 kurze Abschnitte unter 80 m (343 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Back For More | mittel | – | 1.059 m |
| Nr. Follow Me | mittel | – | 1.037 m |
| Nr. Havent The Foggiest | mittel | – | 1.026 m |
| Nr. Dragons Tail | sehr schwer | – | 1.023 m |
| Nr. Santiago | mittel | – | 1.014 m |
| Nr. Sanctuary | schwer | – | 1.006 m |
| Nr. Slot | mittel | – | 994 m |
| Nr. Big Bird | mittel | – | 993 m |
| Nr. Broadway | mittel | – | 990 m |
| Nr. Lost In The Woods | mittel | – | 981 m |
| Nr. Little Bird | sehr leicht | – | 965 m |
| Nr. Stump Alley | mittel | – | 948 m |
| Nr. Swell | mittel | – | 913 m |
| Nr. Hully Gully | mittel | – | 891 m |
| Nr. Terrys Run | mittel | – | 860 m |
| Nr. Easy Rider | sehr leicht | – | 844 m |
| Nr. Roller Coaster | mittel | – | 838 m |
| Nr. Dragon Alley | schwer | – | 833 m |
| Nr. Downhill | mittel | – | 823 m |
| Nr. Round Robin | mittel | – | 819 m |
| Nr. Gretel | sehr leicht | – | 795 m |
| Nr. X-Course | mittel | – | 788 m |
| Nr. Powder Bowl | mittel | – | 776 m |
| Nr. Saddle Bowl | mittel | – | 774 m |
| Nr. Bridges | mittel | – | 772 m |
| Nr. Blue Jay | schwer | – | 749 m |
| Nr. Jibs & More | mittel | – | 743 m |
| Nr. Saint Moritz | sehr leicht | – | 737 m |
| Nr. Chickadee | mittel | – | 737 m |
| Nr. Face of Five | schwer | – | 729 m |
| Nr. Christmas Bowl | schwer | – | 716 m |
| Nr. Round About | sehr leicht | – | 712 m |
| Nr. Main Park | mittel | – | 707 m |
| Nr. Lower Grizzly | schwer | – | 707 m |
| Nr. Old 10 Breakover | – | – | 686 m |
| Nr. Sunshine Glades | schwer | – | 671 m |
| Nr. Coyote | mittel | – | 668 m |
| Nr. Scottys | schwer | – | 666 m |
| Nr. Comeback Trail | mittel | – | 634 m |
| Nr. Christmas Tree | mittel | – | 634 m |
| Nr. Manzanita | mittel | – | 630 m |
| Nr. Forest Trail Park | mittel | – | 628 m |
| Nr. Center Bowl | mittel | – | 620 m |
| Nr. Hemlock Bowl | sehr schwer | – | 597 m |
| Nr. Sesame Street West | sehr leicht | – | 572 m |
| Nr. World Cup | mittel | – | 571 m |
| Nr. Lower Viva | schwer | – | 570 m |
| Nr. East Bowl | mittel | – | 548 m |
| Nr. Knee Deep | mittel | – | 543 m |
| Nr. Grizzly | sehr schwer | – | 541 m |
| Nr. Training Wheels | mittel | – | 533 m |
| Nr. Sunset | schwer | – | 533 m |
| Nr. Dry Creek | schwer | – | 510 m |
| Nr. Dropout Chute 2 | sehr schwer | – | 507 m |
| Nr. Huevos Grande | sehr schwer | – | 506 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 489 m |
| Nr. Crosswalk | mittel | – | 483 m |
| Nr. Secret Spot | mittel | – | 480 m |
| Nr. Lodgepole | mittel | – | 471 m |
| Nr. Critters | mittel | – | 460 m |
| Nr. Andys Double Gold | schwer | – | 459 m |
| Nr. Hansel | sehr leicht | – | 459 m |
| Nr. Climax | sehr schwer | – | 455 m |
| Nr. Wipeout Chute 1 | sehr schwer | – | 455 m |
| Nr. Commin Through | mittel | – | 455 m |
| Nr. Daves Run | schwer | – | 450 m |
| Nr. Water Tank | mittel | – | 450 m |
| ohne Nummer | – | – | 449 m |
| Nr. Cornice Bowl | schwer | – | 447 m |
| Nr. West Bowl | schwer | – | 445 m |
| Nr. Clover Leaf | mittel | – | 438 m |
| Nr. Fascination | schwer | – | 433 m |
| Nr. Spring Canyon | sehr leicht | – | 433 m |
| Nr. Gremlins Gulch | mittel | – | 432 m |
| Nr. Skyline | schwer | – | 430 m |
| Nr. Wipeout Chute 2 | sehr schwer | – | 430 m |
| Nr. White Bark Ridge | mittel | – | 424 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 423 m |
| Nr. White Bark Bowl | schwer | – | 419 m |
| Nr. Juniper | mittel | – | 419 m |
| Nr. Shaft | sehr schwer | – | 416 m |
| Nr. Phantoms Escape | mittel | – | 416 m |
| Nr. Surprise | mittel | – | 413 m |
| Nr. Lower Dry Creek | mittel | – | 411 m |
| Nr. Bristlecone | mittel | – | 407 m |
| Nr. Wipeout Chute 3 | sehr schwer | – | 397 m |
| Nr. Rogers Ridge | schwer | – | 397 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 396 m |
| Nr. Wazoo | sehr schwer | – | 391 m |
| Nr. Glades | schwer | – | 384 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 380 m |
| Nr. Blue Ox | schwer | – | 377 m |
| Nr. Dropout Chute 1 | sehr schwer | – | 375 m |
| Nr. Lower Shaft | schwer | – | 359 m |
| ohne Nummer | – | – | 351 m |
| Nr. P3 | sehr schwer | – | 346 m |
| Nr. Agees Run | schwer | – | 346 m |
| Nr. The Hump | sehr schwer | – | 341 m |
| Nr. Viva | sehr schwer | – | 338 m |
| Nr. Avalance Chute 3 | sehr schwer | – | 335 m |
| Nr. Side Show | mittel | – | 333 m |
| Nr. Avalance Chute 2 | sehr schwer | – | 332 m |
| Nr. Hangmans Hollow | sehr schwer | – | 317 m |
| Nr. Avalanche Chute 1 | sehr schwer | – | 309 m |
| Nr. Avalanche | mittel | – | 309 m |
| Nr. Encore | schwer | – | 305 m |
| ohne Nummer | – | – | 305 m |
| Nr. Repeat | mittel | – | 303 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 300 m |
| Nr. The Acts | schwer | – | 295 m |
| Nr. Patrolmens | schwer | – | 292 m |
| Nr. Upper Dry Creek | sehr schwer | – | 291 m |
| Nr. P2 | sehr schwer | – | 289 m |
| Nr. The Bear | sehr schwer | – | 284 m |
| Nr. Rogers Right | schwer | – | 282 m |
| ohne Nummer | – | – | 282 m |
| Nr. Easy Over | sehr leicht | – | 281 m |
| Nr. Oops | mittel | – | 279 m |
| Nr. Silver Tip | mittel | – | 277 m |
| ohne Nummer | schwer | – | 277 m |
| Nr. Ralphies | mittel | – | 274 m |
| Nr. Santiago Bowl | sehr schwer | – | 266 m |
| Nr. Old Comeback Trail | sehr leicht | – | 266 m |
| Nr. Sign Line | sehr schwer | – | 264 m |
| Nr. Philippes | sehr schwer | – | 263 m |
| Nr. Starr Chute | sehr schwer | – | 263 m |
| Nr. The Wall | schwer | – | 262 m |
| Nr. Dragons Back | sehr schwer | – | 261 m |
| Nr. Drop Out Chute 3 | sehr schwer | – | 258 m |
| Nr. MJBs | sehr schwer | – | 256 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 255 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 253 m |
| Nr. Redwing | mittel | – | 252 m |
| Nr. Jills Run | sehr leicht | – | 248 m |
| Nr. P1 | sehr schwer | – | 247 m |
| ohne Nummer | – | – | 244 m |
| Nr. Daves Glade | schwer | – | 238 m |
| Nr. Paranoid Flats | sehr schwer | – | 228 m |
| Nr. New Critters | mittel | – | 228 m |
| Nr. Gravy Chute | schwer | – | 228 m |
| Nr. Red Tail | mittel | – | 217 m |
| Nr. Ginger Bread | sehr leicht | – | 215 m |
| Nr. Ponderosa | mittel | – | 207 m |
| Nr. Main Park Half Pipe | mittel | – | 200 m |
| Nr. Head Chutes | sehr schwer | – | 198 m |
| Nr. Monument | sehr schwer | – | 191 m |
| Nr. Kiwi Flat | sehr schwer | – | 187 m |
| ohne Nummer | – | – | 186 m |
| Nr. China Bowl | schwer | – | 182 m |
| Nr. Waterfall | schwer | – | 181 m |
| Nr. Drop 18 | schwer | – | 176 m |
| Nr. Top of the World | sehr schwer | – | 173 m |
| ohne Nummer | – | – | 170 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 166 m |
| ohne Nummer | – | – | 166 m |
| ohne Nummer | – | – | 152 m |
| ohne Nummer | – | – | 147 m |
| Nr. Gus Pasture | leicht | – | 146 m |
| Nr. Baby Gravy | sehr schwer | – | 145 m |
| ohne Nummer | – | – | 142 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 138 m |
| Nr. Rooster Tail | schwer | – | 132 m |
| ohne Nummer | – | – | 121 m |
| Nr. P4 | sehr schwer | – | 111 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 110 m |
| ohne Nummer | – | – | 103 m |
| ohne Nummer | – | – | 90 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 89 m |
| ohne Nummer | – | – | 68 m |
| ohne Nummer | – | – | 62 m |
| ohne Nummer | – | – | 46 m |
| ohne Nummer | – | – | 41 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 34 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 33 m |
| ohne Nummer | – | – | 26 m |
| ohne Nummer | – | – | 18 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 15 m |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 195 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, mittel | 75 |
| Abfahrten, sehr schwer | 37 |
| Abfahrten, schwer | 36 |
| Abfahrten, sehr leicht | 23 |
| Sessellifte | 22 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 21 |
| Abfahrten, leicht | 3 |
| Gondelbahnen | 2 |
| Förderbänder | 2 |
| Aufstiegsanlagen | 1 |
| Schlepplifte | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 4.800 Personen pro Stunde · Summe über 2 von 27 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 8 Plätze: 2 Anlagen · 6 Plätze: 4 Anlagen · 4 Plätze: 9 Anlagen · 3 Plätze: 6 Anlagen · 2 Plätze: 3 Anlagen
- Längste Fahrzeit
- 9,0 Minuten
25 Anlagen mit Namen
Broadway Express · Canyon Express · Chair 12 · Chair 13 · Chair 14 · Chair 20 · Chair 21 · Chair 22 · Chair 23 · Chair 25 · Chair 7 · Chair 8 · Cloud Nine Express · Discovery Express · Eagle Express · Face Lift Express · Festival Poma · Gold Rush Express · High Five Express · Panorama Gondola Lower · Panorama Gondola Upper · Roller Coaster Express · Schoolyard Express · Stump Alley Express · Unbound Express
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Vereinigte Staaten · Kalifornien
- Koordinaten
- 37.63947, -119.02624
- Nächster Flughafen
- Mammoth Yosemite Airport (MMH) · 16,2 km
- Internationaler Flughafen
- Fresno Yosemite International Airport (FAT) · 113,9 km
- Betreiber
- Mammoth Mountain
Weitere Flughäfen
- Eastern Sierra Regional Airport (BIH) · 65,5 km
- Mariposa Yosemite Airport (RMY) · 90,5 km
- Hawthorne Industrial Airport (HTH) · 106,3 km
Umliegende Berggipfel
Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/682231907 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.