Killington Resort
Das in Vermont gelegene Killington Resort zählt mit 111,1 Pistenkilometern zur obersten Größenklasse in Nordamerika. Gemäß dem englischsprachigen Wikipedia-Auszug gilt das Areal in Rutland County als größtes Skigebiet im Osten der Vereinigten Staaten und trägt den Beinamen „Beast of the East“. Die Abfahrten verteilen sich über ein Areal nahe Nachbargebieten wie dem Pico Mountain Resort.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Killington Resort
- Höhe
- 395 – 1.070 m (675 hm)
- Pisten
- 111,1 km
- Anlagen
- 26
- Tieflage
Auf einen Blick
- Größe
- ab 100 km
- Schwierigkeit
- 39 % mittel, 32 % leicht
- Länge der Anlagen
- 24,2 km
- Präparierte Pisten
- 71,7 km von 111,1 km (64 % erfasst)
- Erfasste Fläche
- 1.287,9 ha
Charakter des Gebiets
Auf einer in OpenStreetMap erfassten Fläche von 1.287,9 Hektar erschließen 26 Liftanlagen das Terrain. Das fahrerische Spektrum ist gleichmäßig verteilt: Ein Schwerpunkt liegt mit 39 Prozent auf mittelschweren Hängen für geübte Fahrer, flankiert von 32 Prozent leichten sowie 29 Prozent schweren Pisten. Bei einem Höhenunterschied von 675 Metern zwischen dem tiefsten und dem höchsten Punkt ermöglicht das Gebiet ausgedehnte Fahrten. Die längste Abfahrt erreicht eine Strecke von 5.854 Metern, was einem Anteil von 5 Prozent des gesamten Pistenangebots entspricht. Für den Transport bergwärts sorgen überwiegend 16 Sessellifte und 4 Gondelbahnen, während Förderbänder, weitere Aufstiegsanlagen und ein Schlepplift das Netz komplettieren.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Über das Gebiet
Killington Mountain Resort & Ski Area is a ski resort in Rutland County, Vermont, United States, near the town of Killington. It is the largest ski area in the eastern U.S., and has the largest vertical drop in New England at 3,050 feet. The mountain has been nicknamed the "Beast of the East."
Quelle: Wikipedia (CC BY-SA) · Wikidata Q14711916
Fotos
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 1070 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.
Gebietscharakter & Eignung
32 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
39 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
29 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 675 m.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 395–1.070 m
- Höhenunterschied
- 675 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 6 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,22
- Längste Abfahrt am Netz
- 5 % der erfassten Pistenlänge
- Erfasste Gipfel in der Umgebung
- Mendon Peak (3840 m)
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison
- November 12 bis May 25Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison
- November 14 bis May 11Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison
- November 3 bis June 1Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Betriebszeiten
- 9:00 a.m.-4:00 p.m.Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 0,2 km (0 %) leicht · 35,3 km (32 %) mittel · 43,6 km (39 %) schwer · 20,5 km (18 %) sehr schwer · 11,6 km (10 %)
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Great Eastern · 3 Abschnitte | mittel | – | 5.854 m |
| Nr. Solitude | mittel | – | 5.178 m |
| Nr. Bear Cub | leicht | – | 3.001 m |
| Nr. Great Northern · 3 Abschnitte | mittel | – | 2.789 m |
| Nr. Highridge | leicht | – | 2.289 m |
| Nr. Easy Street | leicht | – | 2.112 m |
| Nr. Home Stretch - Upper | mittel | – | 2.075 m |
| Nr. Bear Trax · 3 Abschnitte | mittel | – | 2.052 m |
| Nr. Great Northern - Lower · 2 Abschnitte | leicht | – | 2.051 m |
| Nr. Sunrise Trail · 4 Abschnitte | leicht | – | 1.924 m |
| Nr. Header | mittel | – | 1.573 m |
| Nr. Pipe Dream · 3 Abschnitte | mittel | – | 1.428 m |
| Nr. Caper · 3 Abschnitte | leicht | – | 1.417 m |
| Nr. Chute | mittel | – | 1.377 m |
| Nr. Edgemont/Whiffletree | mittel | – | 1.243 m |
| Gesamt | 171 Abfahrten | – | 111.144 m |
144 weitere Abfahrten (74.174 m) · 12 kurze Abschnitte unter 80 m (607 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Sundog | leicht | – | 1.238 m |
| Nr. Timberline | mittel | – | 1.235 m |
| Nr. Wildfire | schwer | – | 1.218 m |
| Nr. Squeeze Play | mittel | – | 1.212 m |
| Nr. Dream Maker | mittel | – | 1.172 m |
| Nr. Needles Eye | schwer | – | 1.168 m |
| Nr. Bittersweet | schwer | – | 1.165 m |
| Nr. Snowshed Slope | leicht | – | 1.119 m |
| Nr. Learn To Ski And Ride Area | leicht | – | 1.080 m |
| Nr. Flume | sehr schwer | – | 1.079 m |
| Nr. Launch Pad | mittel | – | 1.052 m |
| Nr. High Road | mittel | – | 1.034 m |
| Nr. Bearly | leicht | – | 1.033 m |
| Nr. Racers Edge | schwer | – | 1.027 m |
| Nr. Sassafras | mittel | – | 1.010 m |
| Nr. Cascade Runout | schwer | – | 1.009 m |
| Nr. Frolic | mittel | – | 1.004 m |
| Nr. Ovation | sehr schwer | – | 1.002 m |
| Nr. Snowshed Crossover | leicht | – | 982 m |
| Nr. Superstar | schwer | – | 981 m |
| Nr. Carpenters Run | leicht | – | 964 m |
| Nr. Northbrook Trail | leicht | – | 950 m |
| Nr. Home Stretch - Lower | mittel | – | 904 m |
| Nr. The Stash | schwer | – | 903 m |
| Nr. Escape | mittel | – | 871 m |
| Nr. Cascade | sehr schwer | – | 866 m |
| Nr. Outer Limits | sehr schwer | – | 860 m |
| Nr. Yodeler | leicht | – | 857 m |
| Nr. Devils Fiddle | sehr schwer | – | 826 m |
| Nr. Bear Claw | mittel | – | 822 m |
| Nr. Stitch Line | schwer | – | 811 m |
| Nr. Cruise Control | mittel | – | 810 m |
| Nr. Downdraft | sehr schwer | – | 769 m |
| Nr. Skyelark - Upper | mittel | – | 764 m |
| Nr. Highlander | leicht | – | 754 m |
| Nr. Mouse Run - Upper | mittel | – | 749 m |
| Nr. Highline Race Trail | schwer | – | 733 m |
| Nr. Devils Den | sehr schwer | – | 721 m |
| Nr. Rime | mittel | – | 694 m |
| Nr. Idler | leicht | – | 693 m |
| Nr. Ridge Run | schwer | – | 668 m |
| Nr. Skyeburst - Upper | mittel | – | 652 m |
| Nr. The Jug - Lower | schwer | – | 645 m |
| Nr. Skyeburst - Lower | mittel | – | 642 m |
| Nr. Touch Down | mittel | – | 634 m |
| Nr. Bunny Buster - Upper | mittel | – | 632 m |
| Nr. Vertigo - Lower | schwer | – | 617 m |
| Nr. Double Dipper - Lower | sehr schwer | – | 612 m |
| Nr. Trail Creek | leicht | – | 607 m |
| Nr. Julio | sehr schwer | – | 599 m |
| Nr. Space Walk | sehr schwer | – | 596 m |
| Nr. Alpine Training Venue | mittel | – | 582 m |
| Nr. The Stairs | schwer | – | 565 m |
| Nr. Big Dipper | sehr schwer | – | 564 m |
| Nr. Escapade | sehr schwer | – | 549 m |
| Nr. Breakaway | schwer | – | 542 m |
| Nr. Superpipe | mittel | – | 538 m |
| Nr. Northbrook Crossover | leicht | – | 532 m |
| Nr. Low Rider | schwer | – | 532 m |
| Nr. Anarchy | sehr schwer | – | 531 m |
| Nr. Low Road | mittel | – | 506 m |
| Nr. The North Way | mittel | – | 503 m |
| Nr. Killink | mittel | – | 497 m |
| Nr. High Traverse | leicht | – | 492 m |
| Nr. North Star | schwer | – | 491 m |
| Nr. Bunny Buster - Lower | mittel | – | 486 m |
| Nr. Growler | sehr schwer | – | 483 m |
| Nr. Gateway | mittel | – | 469 m |
| Nr. Blue Heaven | mittel | – | 457 m |
| Nr. Vagabond | mittel | – | 453 m |
| Nr. Centerpiece | sehr schwer | – | 431 m |
| Nr. Old Superstar | schwer | – | 425 m |
| Nr. Twister | mittel | – | 417 m |
| Nr. Roundabout | schwer | – | 415 m |
| Nr. Conclusion | schwer | – | 409 m |
| Nr. Juanita | sehr schwer | – | 406 m |
| Nr. Spillway | schwer | – | 400 m |
| Nr. The Jug - Upper | mittel | – | 398 m |
| Nr. Conclusion - Lower | sehr schwer | – | 388 m |
| Nr. South Ridge Link | leicht | – | 387 m |
| Nr. Skyelark - Lower | schwer | – | 379 m |
| Nr. East Fall - Upper | mittel | – | 373 m |
| Nr. East Fall - Lower | schwer | – | 367 m |
| Nr. Roundabout Glade | schwer | – | 366 m |
| Nr. Tin Man | schwer | – | 365 m |
| Nr. Somewhere | schwer | – | 353 m |
| Nr. Royal Flush - Lower | schwer | – | 346 m |
| Nr. Great Bear - Upper | mittel | – | 345 m |
| Nr. Thimble | schwer | – | 344 m |
| Nr. The Throne | schwer | – | 343 m |
| Nr. Skye Peak Liftline | sehr schwer | – | 336 m |
| Nr. Patsys | schwer | – | 324 m |
| Nr. Ridgeview | leicht | – | 321 m |
| Nr. Mouse Trap | schwer | – | 320 m |
| Nr. Home Run | leicht | – | 319 m |
| Nr. Rendezvous | leicht | – | 317 m |
| Nr. Chop Chop | schwer | – | 314 m |
| Nr. Powerline | schwer | – | 309 m |
| Nr. Dream Maker Headwall | schwer | – | 309 m |
| Nr. Scarecrow | schwer | – | 302 m |
| Nr. Nowhere | schwer | – | 297 m |
| Nr. Nivis Walk | schwer | – | 291 m |
| Nr. Skye Hawk | schwer | – | 287 m |
| Nr. Full House | mittel | – | 285 m |
| Nr. Fall Line | mittel | – | 272 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 268 m |
| Nr. Skyebits | schwer | – | 264 m |
| Nr. Reason | mittel | – | 259 m |
| Nr. Stash Way | mittel | – | 250 m |
| Nr. Shorty | mittel | – | 242 m |
| Nr. Magic Snow Play Park | sehr leicht | – | 236 m |
| Nr. Skyewalker | leicht | – | 234 m |
| Nr. Cascade - Headwall | sehr schwer | – | 231 m |
| Nr. Bear View | leicht | – | 228 m |
| Nr. Valley Plunge | schwer | – | 225 m |
| Nr. Jug Handle | schwer | – | 223 m |
| Nr. Panic Button | schwer | – | 223 m |
| Nr. Skyeburst - Middle | schwer | – | 213 m |
| Nr. Royal Flush - Upper | mittel | – | 206 m |
| Nr. Double Dipper - Upper | mittel | – | 203 m |
| Nr. Catwalk - Upper | schwer | – | 194 m |
| Nr. Vertigo - Headwall | sehr schwer | – | 192 m |
| Nr. Mouse Run - Lower | mittel | – | 188 m |
| Nr. Lil Stash | leicht | – | 188 m |
| Nr. Low Traverse | leicht | – | 181 m |
| Nr. OL Express | sehr schwer | – | 177 m |
| Nr. Catwalk - Lower | mittel | – | 175 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 169 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 163 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 162 m |
| Nr. Great Bear - Lower | schwer | – | 162 m |
| Nr. Helter Skelter | schwer | – | 159 m |
| Nr. FIS | mittel | – | 148 m |
| ohne Nummer | schwer | – | 146 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 139 m |
| ohne Nummer | schwer | – | 135 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 134 m |
| Nr. Chunnel | mittel | – | 123 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 118 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 115 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 110 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 110 m |
| Nr. Treezy Zone | leicht | – | 106 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 98 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 72 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 58 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 57 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 54 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 52 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 50 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 49 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 47 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 47 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 47 m |
| ohne Nummer | schwer | – | 37 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 37 m |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 202 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, mittel | 74 |
| Abfahrten, leicht | 54 |
| Abfahrten, schwer | 52 |
| Abfahrten, sehr schwer | 21 |
| Sessellifte | 16 |
| Gondelbahnen | 4 |
| Förderbänder | 3 |
| Aufstiegsanlagen | 2 |
| Schlepplifte | 1 |
| Abfahrten, sehr leicht | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 2.820 Personen pro Stunde · Summe über 4 von 26 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 8 Plätze: 1 Anlage · 6 Plätze: 2 Anlagen · 4 Plätze: 10 Anlagen · 3 Plätze: 3 Anlagen · 2 Plätze: 1 Anlage
- Längste Fahrzeit
- 7,2 Minuten
- Mit Wetterschutzhaube
- 2 Anlagen
23 Anlagen mit Namen
Alpine Training Venue Poma · Bear Mountain Quad · Canyon Quad · Devil's Fiddle · K-1 Express Gondola · Learn To Snowboard Carpet · Needle's Eye Express Quad · North Ridge Quad · Northbrook Quad · Northeast Passage · Ramshead Express Quad · Skye Peak Express Quad · Skyeship Express Gondola Stage 1 · Skyeship Express Gondola Stage 2 · Snowdon Six · Snowdon Triple · Snowplay Carpet I · Snowplay Carpet II · Snowshed Double · Snowshed Express Quad · South Ridge Quad · Sunrise Village Triple · Superstar Express Six
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Vereinigte Staaten · Vermont
- Koordinaten
- 43.61032, -72.79578
- Bahn-Anreise
- Bahnhof East Clarendon Railroad Station · 14,5 km
- Nächster Flughafen
- Rutland - Southern Vermont Regional Airport (RUT) · 15,3 km
- Internationaler Flughafen
- Albany International Airport (ALB) · 125,9 km
- Website
- killington.com
Weitere Flughäfen
- Hartness State Airport (VSF) · 37,2 km
- Lebanon Municipal Airport (LEB) · 39,6 km
- Claremont Municipal Airport (CNH) · 43,6 km
Umliegende Berggipfel
Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1228774360 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.