Ylläs Ski Resort, Äkäslompolo
In Lappland verteilt Ylläs Ski Resort, Äkäslompolo 26,4 km Pisten auf 81 Abfahrten. Leichte Pisten stellen den größten Anteil, und bis auf ein Förderband sind alle Aufstiegshilfen Schlepplifte. Ein großer Teil des Netzes ist beleuchtet.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Ylläs Ski Resort, Äkäslompolo
- 0
- Pisten
- 26,4 km
- Anlagen
- 8
- Tieflage
- Nachtskilauf
Auf einen Blick
- Größe
- 20–50 km
- Schwierigkeit
- 43 % leicht, 30 % mittel
- Länge der Anlagen
- 5,8 km
- Präparierte Pisten
- 25,9 km von 26,4 km (98 % erfasst)
- Beleuchtete Pisten
- 10,9 km von 26,4 km (41 %)
- Erfasste Fläche
- 121,0 ha
Charakter des Gebiets
Mit 54 Prozent leichter Pisten eignet sich das Gebiet gut für Einsteiger, dazu kommt ein solider Anteil mittelschwerer Abfahrten für geübte Fahrer. Schwere Pisten machen 16 Prozent aus und bieten sicheren Fahrern Abwechslung. Die vielen Abfahrten auf vergleichsweise wenig Pistenlänge deuten auf ein kleinteiliges Netz mit eher kurzen Strecken hin. Wer hier fährt, sollte mit Schleppliften zurechtkommen, denn sie tragen nahezu die gesamte Erschließung. Bemerkenswert ist die Beleuchtung: 10,9 km Piste sind beleuchtet, Nachtskilauf ist hier also kein Randangebot. Eine Rodelbahn ergänzt das Angebot für alle, die nicht nur auf Ski unterwegs sein wollen. Im Umfeld liegen weitere Gebiete wie Levin hiihtokeskus und Pallas Ski Resort, und der Flughafen Kittilä ist 30,3 km entfernt.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 0 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.
Gebietscharakter & Eignung
54 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
10.9 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 0–0 m
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,22
- Längste Abfahrt am Netz
- 5 % der erfassten Pistenlänge
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison
- ab 11 December 2026Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison
- 5 April 2027 bis 2 May 2027Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison · Talvikauden avajaisista
- ab 4.-6.12.Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Betriebszeiten
- 10:00 a.m.–5:00 p.m.Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 2,8 km (11 %) leicht · 11,5 km (43 %) mittel · 8,0 km (30 %) schwer · 4,1 km (16 %)
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 74 | schwer | – | 1.244 m |
| Nr. 58 | mittel | ja | 1.184 m |
| Nr. 39 | leicht | ja | 1.181 m |
| Nr. 43 · 2 Abschnitte | leicht | – | 1.156 m |
| Nr. 50 | schwer | – | 985 m |
| Nr. 33 | mittel | – | 889 m |
| Nr. 35 | leicht | – | 874 m |
| Nr. 55 | mittel | ja | 807 m |
| Nr. 56 | schwer | ja | 782 m |
| Nr. 42 | mittel | – | 767 m |
| Nr. 37 · 2 Abschnitte | leicht | – | 738 m |
| Nr. 44 | mittel | – | 718 m |
| Nr. 71 | mittel | ja | 702 m |
| Nr. 57 | mittel | – | 690 m |
| Nr. 54 · 6 Abschnitte | sehr leicht | ja | 672 m |
| Gesamt | 70 Abfahrten | 18 | 26.395 m |
32 weitere Abfahrten (12.045 m) · 23 kurze Abschnitte unter 80 m (961 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 52 | sehr leicht | ja | 647 m |
| Nr. 48 | leicht | ja | 613 m |
| Nr. 47 | leicht | ja | 594 m |
| Nr. 73 | mittel | ja | 593 m |
| Nr. 68 | leicht | – | 588 m |
| Nr. 63 | leicht | ja | 585 m |
| Nr. 34 | schwer | – | 570 m |
| Nr. 49 | schwer | – | 550 m |
| Nr. 51 | sehr leicht | ja | 543 m |
| Nr. 32 | leicht | – | 539 m |
| Nr. 46 | sehr leicht | – | 514 m |
| Nr. 65 | leicht | – | 511 m |
| Nr. 72 | mittel | ja | 472 m |
| Nr. 70 | leicht | ja | 466 m |
| Nr. 69 | leicht | – | 421 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 398 m |
| Nr. 40 | leicht | – | 385 m |
| Nr. 38 | leicht | – | 358 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 349 m |
| Nr. 61 | leicht | ja | 332 m |
| Nr. 67 | leicht | – | 284 m |
| Nr. 60 | mittel | ja | 271 m |
| Nr. 59 | mittel | ja | 234 m |
| Nr. 45 | leicht | ja | 221 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 161 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 160 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 155 m |
| Nr. 66 | mittel | – | 124 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 124 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 104 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 98 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 81 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 73 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 69 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 62 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 60 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 56 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 53 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 51 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 46 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 45 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 43 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 41 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 41 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 40 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 39 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 37 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 33 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 32 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 31 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 27 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 24 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 21 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 19 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 18 m |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 93 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, leicht | 45 |
| Abfahrten, sehr leicht | 21 |
| Abfahrten, mittel | 20 |
| Schlepplifte | 7 |
| Abfahrten, schwer | 6 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 1 |
| Rodelbahnen | 1 |
| Förderbänder | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 11.960 Personen pro Stunde · Summe über 11 von 17 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 4 Plätze: 1 Anlage
17 Anlagen mit Namen
Ankkuri · Ankkurinappi · Aurinkosompa · Dondo · Jokeri 1 · Jokeri 2 · Jokeri-Pokeri · Kulkuri · Kuru · Leikki · Matto · Perhe · Rillumarei · Tenava · Ylläs 1 · Ylläs 2 · Ylläs Aurinko Express
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Finnland · Lappland
- Koordinaten
- 67.57468, 24.21160
- Nächster Flughafen
- Kittilä International Airport (KTT) · 30,3 km
- Betreiber
- Lapland Hotels
- Website
- ski.yllas.fi
Weitere Flughäfen
- Pajala Airport (PJA) · 60,9 km
- Enontekio Airport (ENF) · 93,6 km
- Sodankyla Airport (SOT) · 104,4 km
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenIm Vergleich
gleiche Größenklasse, dasselbe LandSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt relation/10948689 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.