3.772 Skigebiete in 66 Ländern · Datenstand: 11.10.2026 Über GeoCarver Datenstand und Methodik KI-Transparenz

Wolf Creek Ski Area

Schon der tiefste Punkt der Wolf Creek Ski Area in Colorado liegt auf 3.240 Metern, das ganze Gebiet befindet sich also in großer Höhe. Der Höhenunterschied fällt mit 298 Metern dagegen bescheiden aus. Seinen Umfang verdankt das Gebiet deshalb nicht langen Abfahrten, sondern ihrer großen Zahl.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Wolf Creek Ski Area

Höhe
3.240 – 3.538 m (298 hm)
Pisten
65,3 km
Anlagen
11
Leicht Mittel Schwer Freeride / Route Aufstiegsanlage
Vektorgeometrie aus OpenStreetMap · Kein Consent erforderlich
  • Hochalpin

Auf einen Blick

135
Abfahrten
65,3
Pistenkilometer
11
Anlagen
3.240 – 3.538 m
Tal – Berg
298 m
Höhenunterschied
2.113
Meter längste Abfahrt
Größe
50–100 km
Schwierigkeit
46 % mittel, 25 % schwer
Länge der Anlagen
7,8 km
Erfasste Fläche
815,7 ha

Charakter des Gebiets

Auf 135 Abfahrten verteilt sich ein ausgedehntes Pistennetz, die einzelnen Pisten sind im Schnitt eher kurz. Selbst die längste macht nur 3 % des gesamten Netzes aus. Wer lange, ununterbrochene Abfahrten sucht, wird in Gebieten mit größerem Höhenunterschied eher fündig. Beim Schwierigkeitsgrad liegt der Schwerpunkt auf anspruchsvollerem Gelände: 46 % der Pisten sind mittelschwer, 39 % schwer. Leichte Abfahrten bilden nur einen kleinen Teil. Das Gebiet richtet sich damit vor allem an geübte Fahrer, und wer schwere Pisten sucht, findet davon einen großen Anteil. Einsteiger haben entsprechend weniger Auswahl. Erschlossen wird das Gelände überwiegend von Sesselliften, dazu kommen ein Schlepplift und Förderbänder. Die Werte sind in OpenStreetMap erfasst.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Hochalpine Lage

Saison: oft Oktober bis Mai (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 3538 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage bleibt Schnee in der Regel länger liegen als tiefer; einzelne Hänge können trotzdem apern.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

15 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Hoher Anteil mittelschwerer Pisten

46 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

39 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 298 m.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband
3.240–3.538 m
Höhenunterschied
298 m
Höhenmeter je Pistenkilometer
5 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge
0,12
Längste Abfahrt am Netz
3 % der erfassten Pistenlänge

Preise, Saison und Betriebszeiten

Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.

Betriebszeiten
8:30 A.M. - 4:00 P.M.Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

leicht · 9,5 km (15 %) mittel · 29,6 km (46 %) schwer · 16,1 km (25 %) sehr schwer · 9,2 km (14 %)

Weitere 0,9 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.

Einzelne Abfahrten

Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. Bonanza Crossover mittel – 2.113 m
Nr. Navajo Trail · 2 Abschnitte mittel – 1.732 m
Nr. Kelly Boyce Trail leicht – 1.532 m
Nr. Tranquility mittel – 1.419 m
Nr. Gyro schwer – 1.414 m
Nr. Feather Duster mittel – 1.413 m
Nr. Silver Streak mittel – 1.305 m
Nr. Serendipity mittel – 1.217 m
Nr. A-Way · 2 Abschnitte mittel – 1.144 m
Nr. Coyote Park Trail mittel – 1.092 m
Nr. Powder Puff · 2 Abschnitte mittel – 1.028 m
Nr. Orions Beltway mittel – 994 m
Nr. Treasure mittel – 991 m
Nr. SWonderful mittel – 966 m
Nr. Camino Del Monte Sol schwer – 957 m
Gesamt 135 Abfahrten – 65.255 m
120 weitere Abfahrten (45.938 m) anzeigen …
Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. Glory Hole schwer – 941 m
Nr. Bankshot schwer – 917 m
Nr. Park Avenue mittel – 913 m
Nr. Pitchs Gate mittel – 909 m
Nr. Spooner Hill schwer – 905 m
Nr. Lower Sleeping Beauty mittel – 891 m
Nr. Abracadabra schwer – 869 m
Nr. Sasquatch mittel – 812 m
Nr. Charisma mittel – 805 m
Nr. Summer Day mittel – 803 m
Nr. Turnpike leicht – 790 m
Nr. Looky Loo mittel – 735 m
Nr. Exhibition schwer – 719 m
Nr. Spencers Run leicht – 718 m
Nr. Jaybird sehr schwer – 700 m
Nr. Bonanza Trail mittel – 697 m
Nr. Whoopsie leicht – 687 m
Nr. Erikas Glades schwer – 676 m
Nr. Legs mittel – 676 m
Nr. Gun Barrel schwer – 656 m
Nr. Schuss Boom leicht – 624 m
Nr. Keiths Glades schwer – 604 m
Nr. Thumper mittel – 590 m
Nr. Divide Trail leicht – 578 m
Nr. Patina mittel – 571 m
Nr. Scrambler mittel – 568 m
Nr. Sidewinder schwer – 551 m
Nr. Sleeping Beauty Glades schwer – 542 m
Nr. Laverty Lane mittel – 534 m
Nr. Star Wars schwer – 531 m
Nr. Flim Flam mittel – 512 m
Nr. Exit Strategy mittel – 507 m
Nr. Shazam schwer – 504 m
Nr. Area 54 schwer – 499 m
Nr. Holy Moses mittel – 495 m
Nr. Shuttys Hollows schwer – 489 m
Nr. Tsunami schwer – 489 m
Nr. Treasure Falls schwer – 474 m
Nr. Voodoo Bowl – – 468 m
Nr. Posey schwer – 466 m
Nr. Numbered Chutes sehr schwer – 460 m
Nr. The Pitch mittel – 449 m
Nr. Alberta Peak sehr schwer – 425 m
Nr. G Eliot Parkway leicht – 420 m
Nr. Bunny Hop leicht – 417 m
Nr. Big Drop sehr schwer – 415 m
Nr. Alberta Flats mittel – 409 m
Nr. Charisma Crossover mittel – 408 m
Nr. ATM sehr schwer – 408 m
Nr. Easy Out leicht – 401 m
Nr. 52 Degree Trees – – 388 m
Nr. Tail Spin leicht – 387 m
Nr. Waterfall Gully sehr schwer – 384 m
Nr. Scat schwer – 380 m
Nr. Snow Shoe mittel – 376 m
Nr. Solarium sehr schwer – 375 m
Nr. Montezuma Bowl sehr schwer – 356 m
Nr. Close Call schwer – 351 m
Nr. Windjammer mittel – 332 m
Nr. Venus Fly Trap schwer – 331 m
Nr. Squeeze Box sehr schwer – 331 m
Nr. Flora leicht – 328 m
Nr. Peak Chutes sehr schwer – 315 m
Nr. Funnel sehr schwer – 311 m
Nr. Sunshine sehr schwer – 300 m
Nr. Little Bankshot schwer – 297 m
Nr. Alberta Face schwer – 295 m
Nr. Boundary Bowl schwer – 292 m
Nr. Muskrat Ramble mittel – 288 m
Nr. Sparkle mittel – 284 m
Nr. Lagerfest leicht – 276 m
Nr. Snake Gully sehr schwer – 275 m
Nr. Little Moka sehr schwer – 269 m
Nr. Coyote Chutes sehr schwer – 263 m
Nr. Ditto leicht – 263 m
Nr. Nova leicht – 260 m
Nr. Upper Holy Moses schwer – 241 m
Nr. Lunch Road leicht – 240 m
Nr. Lower Windjammer schwer – 237 m
Nr. Susans leicht – 233 m
Nr. Rock n Roll schwer – 232 m
Nr. Coyote Park schwer – 231 m
Nr. Prospector schwer – 227 m
Nr. Lettered Glades sehr schwer – 219 m
Nr. Lower Holy Moses schwer – 210 m
Nr. Step Bowl schwer – 208 m
Nr. Maxs sehr schwer – 207 m
Nr. Haydukes sehr schwer – 207 m
Nr. Birdy Bird sehr schwer – 205 m
Nr. Crowes Nest schwer – 202 m
Nr. Jiris sehr schwer – 202 m
Nr. Elliotts sehr schwer – 198 m
Nr. Bamboo sehr schwer – 197 m
Nr. Zias sehr schwer – 193 m
Nr. Tres Amigos sehr schwer – 192 m
Nr. Horseshoe Bowl sehr schwer – 189 m
Nr. Chis sehr schwer – 189 m
Nr. Dos Bailenos sehr schwer – 182 m
Nr. The Expanse leicht – 182 m
Nr. Valley leicht – 172 m
Nr. Lonesome Dove sehr schwer – 151 m
Nr. Igloo Maintenance Building sehr schwer – 147 m
Nr. Okey Dokey leicht – 142 m
Nr. Blueberry Hill schwer – 134 m
Nr. Foxey leicht – 131 m
Nr. Knife Ridge #3 sehr schwer – 130 m
Nr. Knife Ridge Gully #2 sehr schwer – 116 m
Nr. Knife Ridge Gully #1 sehr schwer – 112 m
Nr. Bonanza Bowl schwer – 104 m
Nr. Solar Slide schwer – 99 m
Nr. Big Cornice sehr schwer – 89 m
Nr. Caution Corner mittel – 88 m
Nr. Tree Chute sehr schwer – 83 m
Nr. Lone Tree sehr schwer – 80 m
Nr. King Pin sehr schwer – 79 m
Nr. Bristle Cone sehr schwer – 77 m
Nr. Center Pocket sehr schwer – 75 m
Nr. Staircase Glaes – – 62 m
Nr. The Notch sehr schwer – 59 m
Nr. Spencers Ryb leicht – 51 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 145 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

ObjektartAnzahl
Abfahrten, sehr schwer40
Abfahrten, mittel40
Abfahrten, schwer36
Abfahrten, leicht26
Sessellifte8
Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe3
Förderbänder2
Schlepplifte1

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Förderleistung
7.700 Personen pro Stunde · Summe über 5 von 11 Liften
Sitzplätze je Fahrzeug
4 Plätze: 5 Anlagen · 3 Plätze: 2 Anlagen · 2 Plätze: 1 Anlage
10 Anlagen mit Namen

Alberta Lift · Bonanza Chair · Charity Jane Express · D. Boyce Lift · Elma Lift · Lynx Lift · Nova Lift · Raven Lift · Treasure Stoke Chairlift · Tumbler

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region
Vereinigte Staaten · Colorado
Koordinaten
37.46296, -106.78625
Bahn-Anreise
Bahnhof Wagon Wheel Gap Railroad Station · 33,8 km
Nächster Flughafen
San Luis Valley Regional Airport/Bergman Field (ALS) · 81,2 km
Internationaler Flughafen
City of Colorado Springs Municipal Airport (COS) · 235,7 km
Website
wolfcreekski.com

Weitere Flughäfen

  • Stevens Field (PGO) · 30,9 km
  • Durango La Plata County Airport (DRO) · 92,3 km
  • Animas Air Park (AMK) · 100,0 km

Live-Daten

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Wetter & Schneeprognose

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Lawinenlage & alpine Sicherheit

Zuständiger regionaler Warndienst: Avalanche.org (US National Avalanche Center) (USA)

Offizielle Lawinenwarndienst-Referenz für dieses alpine Gebiet. Prüfen Sie den Lagebericht vor jeder Tour abseits gesicherter Pisten.

Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/530503256 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.