GeoCarver

Trysil

Trysil liegt in Norwegen, Europa. Erfasst sind 400 Abfahrten mit rund 98,2 Pistenkilometern. 39 Anlagen befördern die Gäste den Berg hinauf. Die längste Abfahrt misst 3.891 Meter. Der in OpenStreetMap erfasste Umriss umfasst 1.259,0 ha. Nächster Flughafen ist Scandinavian Mountains Airport (SCR) in 38,0 km Entfernung.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Trysil

Pisten98,2 kmAnlagen39
Leicht Mittel Schwer Freeride / Route Aufstiegsanlage
Vektorgeometrie aus OpenStreetMap · Kein Consent erforderlich
  • Snowpark
  • Nachtskilauf

Auf einen Blick

400
Abfahrten
98,2
Pistenkilometer
39
Anlagen
3.891
Meter längste Abfahrt
Größe
50–100 km
Schwierigkeit
44 % sehr leicht, 23 % leicht
Länge der Anlagen
30,2 km
Beleuchtete Pisten
16,6 km von 98,2 km (17 %)
Erfasste Fläche
1.259,0 ha

Gebietscharakter & Eignung

Ideal für Familien & Anfänger

68 % leichte und sehr leichte Pisten sowie Zauberteppiche für Kinder bieten ein entspanntes Lernumfeld.

Perfekt für Genuss-Carver

Ein hoher Anteil mittelschwerer roter Abfahrten (16 %) bietet sportlichen Pistengenuss und weite Panoramaschwünge.

Snowpark & Funpark

Mit eigenem Funpark, Rails und Kicker-Lines für Freestyler und Snowboarder.

Flutlicht & Nachtskilauf

16.6 km beleuchtete Abfahrten für Nachtskilauf.

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 43,4 km (44 %) leicht · 22,8 km (23 %) mittel · 15,5 km (16 %) schwer · 15,5 km (16 %) sehr schwer · 0,6 km (1 %)

Weitere 0,4 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.

Einzelne Abfahrten

Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. 36 · 7 Abschnitte mittel 3.891 m
Nr. 35 · 3 Abschnitte leicht ja 3.213 m
Nr. 30 · 2 Abschnitte schwer 3.055 m
Nr. 19 · 6 Abschnitte sehr leicht ja 2.324 m
Nr. 15 · 2 Abschnitte mittel ja 2.177 m
Nr. 32 · 6 Abschnitte leicht ja 2.155 m
Nr. 41 · 4 Abschnitte sehr leicht ja 2.134 m
Nr. 77 mittel 2.033 m
Nr. 13 leicht 1.998 m
Nr. 61 · 2 Abschnitte leicht 1.988 m
Nr. 78 · 4 Abschnitte leicht 1.953 m
Nr. 76 schwer 1.833 m
Nr. 44 · 3 Abschnitte mittel 1.797 m
Nr. 31 · 4 Abschnitte sehr leicht 1.730 m
Nr. 53 · 2 Abschnitte mittel 1.722 m
Gesamt 171 Abfahrten 69 98.176 m
110 weitere Abfahrten (62.700 m) · 46 kurze Abschnitte unter 80 m (1.473 m) anzeigen …
Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. 43 sehr leicht ja 1.721 m
Nr. 56 sehr leicht ja 1.632 m
Nr. 63 schwer 1.609 m
Nr. 58 mittel 1.547 m
Nr. 1 schwer 1.518 m
Nr. Transport sehr leicht 1.474 m
Nr. 84 leicht 1.464 m
Nr. 70 schwer 1.370 m
Nr. 62 leicht 1.365 m
Nr. 48 sehr leicht 1.302 m
Nr. 29 leicht 1.260 m
Nr. 26 leicht ja 1.250 m
Nr. 33 sehr leicht 1.249 m
Nr. 64 leicht ja 1.166 m
Nr. 55 sehr leicht 1.161 m
Nr. 45 sehr leicht ja 1.131 m
Nr. 46 mittel 1.091 m
Nr. 16 sehr leicht 1.082 m
Nr. 22 schwer ja 1.068 m
Nr. 28 schwer 1.063 m
Nr. 80 schwer 1.047 m
Nr. 4 mittel 1.046 m
Nr. 34 sehr leicht 1.026 m
Nr. 82 schwer 1.009 m
Nr. 5 mittel 1.002 m
Nr. 49 leicht 937 m
Nr. 23 mittel ja 911 m
Nr. 72 sehr leicht ja 904 m
Nr. 50 leicht 866 m
Nr. 39 sehr leicht ja 844 m
Nr. 65 sehr leicht 843 m
Nr. 73 sehr leicht 813 m
Nr. 14 sehr leicht 800 m
Nr. 75 sehr schwer 800 m
Nr. 17 sehr leicht 788 m
Nr. 74 sehr leicht ja 778 m
Nr. 69 schwer 767 m
Nr. 52 mittel 754 m
Nr. 68 mittel 751 m
Nr. 59 leicht 709 m
Nr. 9 leicht 688 m
Nr. 3 sehr leicht 658 m
Nr. 66 sehr leicht 655 m
Nr. 27 sehr leicht 640 m
Nr. 42 sehr leicht 633 m
Nr. 21 sehr leicht ja 608 m
Nr. 7 schwer 603 m
Nr. 81 leicht ja 586 m
Nr. 10 sehr leicht 536 m
ohne Nummer sehr leicht 497 m
Nr. 12 mittel 491 m
Nr. 38 sehr leicht 461 m
Nr. 11 sehr leicht 458 m
Nr. 71 sehr leicht ja 457 m
Nr. 47 sehr leicht 425 m
Nr. 37 sehr leicht 411 m
ohne Nummer leicht 398 m
Nr. 54 mittel 392 m
ohne Nummer leicht 383 m
Nr. 57 sehr leicht ja 371 m
ohne Nummer leicht ja 371 m
ohne Nummer mittel ja 361 m
Nr. 24 sehr leicht ja 290 m
ohne Nummer schwer 283 m
Nr. 25 leicht 275 m
ohne Nummer sehr leicht ja 262 m
Nr. 51 sehr leicht 261 m
ohne Nummer mittel ja 251 m
ohne Nummer leicht 246 m
ohne Nummer 244 m
Nr. 2 sehr leicht 241 m
ohne Nummer leicht 238 m
ohne Nummer sehr leicht ja 233 m
Nr. 40 sehr leicht 231 m
ohne Nummer schwer 228 m
ohne Nummer sehr leicht 222 m
ohne Nummer schwer 219 m
Nr. 8 leicht 215 m
ohne Nummer leicht 193 m
ohne Nummer sehr leicht 184 m
ohne Nummer sehr leicht ja 168 m
ohne Nummer leicht 164 m
ohne Nummer sehr leicht 161 m
ohne Nummer sehr leicht 153 m
ohne Nummer leicht 149 m
Nr. 6 leicht 145 m
ohne Nummer leicht 142 m
ohne Nummer leicht ja 142 m
ohne Nummer sehr leicht 136 m
Nr. 18 sehr leicht 126 m
ohne Nummer sehr leicht 124 m
ohne Nummer sehr leicht ja 113 m
ohne Nummer sehr leicht 113 m
ohne Nummer sehr leicht ja 112 m
Nr. 60 sehr leicht 108 m
ohne Nummer mittel 105 m
ohne Nummer schwer 102 m
ohne Nummer sehr leicht 98 m
ohne Nummer 95 m
ohne Nummer sehr leicht ja 95 m
ohne Nummer sehr leicht ja 94 m
ohne Nummer sehr leicht 92 m
ohne Nummer leicht 91 m
ohne Nummer sehr leicht 91 m
ohne Nummer sehr leicht 89 m
ohne Nummer sehr leicht 83 m
ohne Nummer 83 m
ohne Nummer sehr leicht 81 m
ohne Nummer mittel 81 m
Nr. 20 sehr leicht 47 m
ohne Nummer sehr leicht 79 m
ohne Nummer sehr leicht ja 78 m
ohne Nummer sehr leicht 78 m
ohne Nummer sehr leicht 77 m
ohne Nummer sehr leicht ja 76 m
ohne Nummer sehr leicht 74 m
ohne Nummer sehr leicht 65 m
ohne Nummer sehr leicht 62 m
ohne Nummer mittel 57 m
ohne Nummer sehr leicht 49 m
ohne Nummer sehr leicht ja 49 m
ohne Nummer leicht ja 45 m
ohne Nummer sehr leicht 44 m
ohne Nummer sehr leicht 40 m
ohne Nummer mittel 39 m
ohne Nummer sehr leicht 38 m
ohne Nummer sehr leicht ja 37 m
ohne Nummer sehr leicht 35 m
ohne Nummer leicht 35 m
ohne Nummer mittel 29 m
ohne Nummer sehr leicht 27 m
ohne Nummer sehr leicht ja 24 m
ohne Nummer sehr leicht ja 24 m
ohne Nummer leicht ja 23 m
ohne Nummer sehr leicht 21 m
ohne Nummer sehr leicht ja 21 m
ohne Nummer mittel 19 m
ohne Nummer sehr leicht 17 m
ohne Nummer sehr leicht ja 17 m
ohne Nummer leicht 16 m
ohne Nummer sehr leicht 16 m
ohne Nummer sehr leicht 16 m
ohne Nummer sehr leicht 15 m
ohne Nummer sehr leicht 15 m
ohne Nummer sehr leicht 14 m
ohne Nummer sehr leicht ja 13 m
ohne Nummer sehr leicht ja 13 m
ohne Nummer sehr leicht ja 11 m
ohne Nummer sehr leicht 10 m
ohne Nummer sehr leicht 10 m
ohne Nummer sehr leicht 9 m
ohne Nummer sehr leicht 8 m
ohne Nummer leicht 8 m
ohne Nummer sehr leicht 7 m
ohne Nummer sehr leicht 7 m
ohne Nummer sehr leicht ja 6 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 466 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

ObjektartAnzahl
Abfahrten, sehr leicht245
Abfahrten, leicht102
Abfahrten, mittel65
Abfahrten, schwer49
Schlepplifte25
Langlaufloipen20
Snowparks10
Förderbänder7
Sessellifte6
Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe3
Sonstige2
Abfahrten, sehr schwer2
Rodelbahnen1
Gondelbahnen1
Verbindungen und Ziehwege1

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region
Norwegen
Koordinaten
61.31658, 12.19622
Nächster Flughafen
Scandinavian Mountains Airport (SCR) · 38,0 km
Website
skistar.com/no/vare-skisteder/trysil/vinter-i-trysil

Weitere Flughäfen

  • Idre Airport (IDB) · 66,8 km
  • Hamar Lufthavn, Stavsberg (HMR) · 82,2 km
  • Mora Airport (MXX) · 130,5 km

Live-Daten

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Wetter & Schneeprognose

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Lawinenlage & alpine Sicherheit

Zuständiger regionaler Warndienst: Varsom (Norsk naturfareportal) (Norwegen)

Offizielle Lawinenwarndienst-Referenz für dieses alpine Gebiet. Prüfen Sie den Lagebericht vor jeder Tour abseits gesicherter Pisten.

Umgebung


Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1210019615 , abgerufen am 24.8.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.