Trollhaugen Ski Area
Große Höhenunterschiede gibt es in Trollhaugen im US-Bundesstaat Wisconsin nicht: Gerade 59 Meter liegen zwischen tiefstem und höchstem Punkt. Dafür verteilen sich 27 Abfahrten auf engem Raum, und fast das gesamte Pistennetz ist beleuchtet.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Trollhaugen Ski Area
- Höhe
- 300 – 359 m (59 hm)
- Pisten
- 7,1 km
- Anlagen
- 9
- Tieflage
- Snowpark
- Nachtskilauf
Auf einen Blick
- Größe
- 5–20 km
- Schwierigkeit
- 44 % mittel, 32 % schwer
- Länge der Anlagen
- 1,9 km
- Präparierte Pisten
- 7,1 km von 7,1 km (100 % erfasst)
- Beleuchtete Pisten
- 6,9 km von 7,1 km (96 %)
- Erfasste Fläche
- 55,7 ha
Charakter des Gebiets
Hier zählt die Zahl der Fahrten, nicht ihre Länge. Mit 6,9 beleuchteten Pistenkilometern lässt sich fast das ganze Netz auch abends befahren, der Nachtskilauf gehört damit zum Kern des Angebots. Mittelschwere Pisten stellen den größten Anteil, schwere kommen auf 32 Prozent – geübte Fahrer finden also durchaus Anspruch, wenn auch auf kurzen Strecken. 3 Snowparks sprechen Freestyler an, eine Rodelbahn ergänzt das Programm. Mit Wild Mountain und Afton Alps liegen weitere Skigebiete in der Umgebung.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
2 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 359 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.
Gebietscharakter & Eignung
23 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
44 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
32 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 59 m.
In OpenStreetMap ist mindestens ein Snowpark erfasst.
6.9 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 300–359 m
- Höhenunterschied
- 59 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 8 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,27
- Längste Abfahrt am Netz
- 9 % der erfassten Pistenlänge
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 0,3 km (4 %) leicht · 1,4 km (20 %) mittel · 3,1 km (44 %) schwer · 2,3 km (32 %) sehr schwer · 0,0 km (1 %)
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Bjorkedahl | leicht | ja | 634 m |
| Nr. Half Rabbit | leicht | ja | 561 m |
| Nr. Logans Run | mittel | ja | 406 m |
| Nr. Trolls End | schwer | ja | 395 m |
| Nr. Julebakken | mittel | ja | 377 m |
| Nr. Vesterdahl | mittel | ja | 375 m |
| Nr. Ragnarök | mittel | ja | 368 m |
| Nr. Nissenbakken | mittel | ja | 316 m |
| Nr. Storebakken | schwer | ja | 313 m |
| Nr. Jims Run | mittel | ja | 300 m |
| Nr. Lees Run | mittel | ja | 279 m |
| Nr. The Summit | schwer | ja | 275 m |
| Nr. Galende | schwer | ja | 274 m |
| Nr. Jötunn | mittel | ja | 270 m |
| Nr. Skadi | mittel | ja | 257 m |
| Gesamt | 27 Abfahrten | 26 | 7.115 m |
12 weitere Abfahrten (1.715 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. The Glade | schwer | – | 250 m |
| Nr. Søppelhaug | schwer | ja | 238 m |
| Nr. Helgen Rose | schwer | ja | 213 m |
| Nr. Lillebakken | mittel | ja | 200 m |
| Nr. Kålbakken | leicht | ja | 198 m |
| Nr. Oppogopp | schwer | ja | 115 m |
| Nr. Güttenhaugen | sehr leicht | ja | 105 m |
| Nr. The Chute | schwer | ja | 100 m |
| Nr. Jumping Judy | schwer | ja | 89 m |
| Nr. Mickebakken | sehr leicht | ja | 85 m |
| Nr. Minibakken | sehr leicht | ja | 74 m |
| Nr. Fall Line | sehr schwer | ja | 48 m |
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, mittel | 10 |
| Abfahrten, schwer | 10 |
| Sessellifte | 4 |
| Schlepplifte | 4 |
| Abfahrten, leicht | 3 |
| Snowparks | 3 |
| Abfahrten, sehr leicht | 3 |
| Abfahrten, sehr schwer | 1 |
| Förderbänder | 1 |
| Rodelbahnen | 1 |
| Verbindungen und Ziehwege | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 8.350 Personen pro Stunde · Summe über 4 von 9 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 4 Plätze: 4 Anlagen
- Längste Fahrzeit
- 3,6 Minuten
9 Anlagen mit Namen
Chair 1 · Chair 2 · Chair 3 · Chair 4 · Mickebakken Rope · Minibakken Rope · Snow Tubing Lift · Tomtebakken Rope · Valhalla Rope
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Vereinigte Staaten · Wisconsin
- Adresse
- 100th Avenue 2232
54009 Dresser - Koordinaten
- 45.34963, -92.61993
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Osceola station · 7,8 km
- Nächster Flughafen
- Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field (MSP) · 70,4 km
- Website
- trollhaugen.com
- Telefon
- +1-651-433-5141
- Gebühr
- ja
Weitere Flughäfen
- L O Simenstad Municipal Airport (OEO) · 7,1 km
- Amery Municipal Airport (AHH) · 20,6 km
- New Richmond Regional Airport (RNH) · 23,3 km
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/584094054 , abgerufen am 30.9.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.