Skigebiet Feldberg
Das Skigebiet Feldberg im Schwarzwald umfasst ein erfasstes Areal von 245,7 Hektar in Baden-Württemberg. Mit einem Höhenunterschied von 501 Metern erstreckt sich das Gelände auf Höhenlagen zwischen 939 und 1.440 Metern. Das Terrain gehört zur Größenklasse von 20–50 km Pisten, in dessen Umfeld Nachbargebiete wie das Skigebiet Hofeck liegen.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Skigebiet Feldberg
- Höhe
- 939 – 1.440 m (501 hm)
- Pisten
- 22,3 km
- Anlagen
- 21
- Mittellage
- Snowpark
- ohne OSM-Namen
Auf einen Blick
- Größe
- 20–50 km
- Schwierigkeit
- 49 % leicht, 35 % mittel
- Länge der Anlagen
- 12,2 km
- Präparierte Pisten
- 0,1 km von 22,3 km (1 % erfasst)
- Erfasste Fläche
- 245,7 ha
Charakter des Gebiets
Die 47 Pisten verteilen sich überwiegend auf leichte und mittelschwere Abschnitte. Nahezu die Hälfte des Streckennetzes ist als leicht ausgewiesen, während schwere Abschnitte den geringsten Anteil bilden. Damit eignet sich das Gebiet vorrangig für Anfänger sowie geübte Fahrer. Auffallend ist die längste Abfahrt, die mit 4.607 Metern einen wesentlichen Teil der Pistenstrecke ausmacht. Für den Aufstieg dienen 21 Anlagen, wobei Schlepplifte und Förderbänder dominieren und durch Sessellifte ergänzt werden. Abseits der alpinen Pisten umfasst das Areal im Bereich von Gipfeln wie Feldberg oder Seebuck zusätzliche Angebote wie einen Snowpark, ein Übungsgelände, eine Rodelbahn sowie Langlaufloipen.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung
Bild von Wikimedia Commons
überträgt Ihre IP-Adresse an Wikimedia Commons
Bild von Wikimedia Commons
überträgt Ihre IP-Adresse an Wikimedia Commons
Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Mittlere Höhenlage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 1440 m), kein Messwert der Schneedecke. In mittleren Lagen hängt die Nutzbarkeit stärker von der Witterung des einzelnen Winters und von erfasster Beschneiung ab.
Gebietscharakter & Eignung
49 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
In OpenStreetMap ist mindestens ein Snowpark erfasst.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 939–1.440 m
- Höhenunterschied
- 501 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 22 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,55
- Längste Abfahrt am Netz
- 21 % der erfassten Pistenlänge
- Erfasste Gipfel in der Umgebung
- Seebuck (1449 m), Herzogenhorn (1416 m), Feldberg (1494 m), Silberberg (Todtnau) (1359 m), Spießhorn (1351 m)
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Tageskarte Kind
- 80 EURAnnual passes 2025/26 · 2025/26Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 0,2 km (1 %) leicht · 10,8 km (49 %) mittel · 7,7 km (35 %) schwer · 3,5 km (16 %)
Weitere 0,1 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 9 · 4 Abschnitte | leicht | – | 4.607 m |
| Nr. 8 · 6 Abschnitte | mittel | – | 2.221 m |
| Nr. 13 · 3 Abschnitte | schwer | – | 1.596 m |
| Nr. 14 | schwer | – | 1.559 m |
| Nr. 5 · 6 Abschnitte | leicht | – | 1.355 m |
| Nr. 12 · 2 Abschnitte | schwer | – | 1.246 m |
| Nr. 4 · 4 Abschnitte | leicht | – | 1.074 m |
| Nr. 11 | mittel | – | 953 m |
| Nr. 3 | mittel | – | 918 m |
| Nr. 2 | mittel | – | 896 m |
| Nr. 10 | schwer | – | 852 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 706 m |
| Nr. 1 | mittel | – | 640 m |
| Nr. 7 | mittel | – | 513 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 394 m |
| Gesamt | 47 Abfahrten | – | 22.272 m |
16 weitere Abfahrten (2.206 m) · 16 kurze Abschnitte unter 80 m (536 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Resiabfahrt | mittel | – | 358 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 356 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 234 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 224 m |
| ohne Nummer | sehr leicht | – | 168 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 163 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 119 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 113 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 100 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 96 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 87 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 82 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 80 m |
| Nr. Hinterwaldabfahrt | mittel | – | 26 m |
| Nr. FIS Weltcup Strecke | schwer | – | – |
| Nr. Ahornbühl Abfahrt | schwer | – | – |
| ohne Nummer | leicht | – | 68 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 65 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 63 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 59 m |
| ohne Nummer | – | – | 52 m |
| ohne Nummer | – | – | 38 m |
| ohne Nummer | schwer | – | 33 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 32 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 28 m |
| ohne Nummer | – | – | 20 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 19 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 14 m |
| ohne Nummer | schwer | – | 13 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 11 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 11 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 10 m |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 66 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, leicht | 37 |
| Abfahrten, mittel | 17 |
| Schlepplifte | 9 |
| Abfahrten, schwer | 8 |
| Förderbänder | 7 |
| Sessellifte | 5 |
| Langlaufloipen | 4 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 3 |
| Rodelbahnen | 1 |
| Übungsgelände | 1 |
| Snowparks | 1 |
| Abfahrten, sehr leicht | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 14.424 Personen pro Stunde · Summe über 13 von 21 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 6 Plätze: 2 Anlagen · 4 Plätze: 1 Anlage · 2 Plätze: 2 Anlagen
- Längste Fahrzeit
- 5,8 Minuten
- Mit Wetterschutzhaube
- 3 Anlagen
14 Anlagen mit Namen
2er-Sesselbahn-Seebuck · Doppelsesselbahn am FIS Hang (Fahl) · Feldbergbahn-Seebuck · Grafenmatt-Lift-I · Grafenmatt-Lift-II · Hebelwiesen-Lift · Herzogenhornbahn · Resilift-I · Resilift-II · Silberwiesen-Lift-I · Silberwiesen-Lift-II · Zeigerbahn · Zeller-Lift-I · Zeller-Lift-II
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
Hütten und Bergrestaurants
- Todtnauer Hütte (Almhütte / Berggasthof) · 2.071 m
- Zastler Hütte (Almhütte / Berggasthof) · 2.897 m
- Krunkelbachhütte (Almhütte / Berggasthof) · 3.050 m
Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Deutschland · Schwarzwald
- Koordinaten
- 47.85540, 8.02138
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Feldberg-Bärental · 6,0 km
- Nächster Flughafen
- EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg (BSL) · 46,9 km
- Website
- feldberg-erlebnis.de
- Betriebszeiten
- Mo-Su 09:00-16:30
- Webcams
- Windy-Kameras in der Umgebung
Weitere Flughäfen
- Donaueschingen-Villingen Airfield · 39,6 km
- Colmar Houssen airport (CMR) · 56,8 km
- Lahr Airport (LHA) · 58,9 km
Umliegende Berggipfel
Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1210934063 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.