Myrkdalen

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Myrkdalen in Hordaland ist ein Gebiet mit Schwerpunkt auf mittelschweren Pisten. Die längste Abfahrt misst 2.825 Meter, ein Teil der Strecken ist beleuchtet.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Myrkdalen

Höhe: 462 – 1.102 m (640 hm)
Pisten: 24,2 km
Anlagen: 9

Tieflage
Nachtskilauf

Auf einen Blick

Abfahrten

24,2

Pistenkilometer

Anlagen

462 – 1.102 m

Tal – Berg

640 m

Höhenunterschied

2.825

Meter längste Abfahrt

Größe: 20–50 km
Schwierigkeit: 49 % mittel, 22 % leicht
Länge der Anlagen: 8,4 km
Beleuchtete Pisten: 5,3 km von 24,2 km (22 %)
Erfasste Fläche: 565,8 ha

Charakter des Gebiets

Knapp die Hälfte der Pisten ist mittelschwer, gut ein Viertel leicht und knapp ein Viertel schwer. Geübte Fahrer finden damit den größten Teil des Angebots. Anfänger haben leichte Pisten, Könner schwere, beides jedoch nur in kleinerem Umfang. Der Höhenunterschied beträgt 640 Meter. Die längste Abfahrt macht 12 Prozent der gesamten Pistenlänge aus, sie trägt also einen spürbaren Teil des Gebiets. Die Förderanlagen bestehen überwiegend aus Schleppliften, dazu kommen zwei Sessellifte und ein Förderband. Die längste Bahn braucht 5 Minuten. Die größte Bahn hat Sessel mit 6 Plätzen. Abends kann man auf beleuchteten Pisten fahren, außerdem gibt es Langlaufloipen.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Fotos

3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung

Myrkdalen, Voss in fog – Aufnahme in der Umgebung von Myrkdalen — **Aufnahme aus der Umgebung – nicht zwingend das Gebiet selbst.** Myrkdalen, Voss in fog · AnneCN · BY · Lizenz

Myrkdalen, Voss in fog 2 – Aufnahme in der Umgebung von Myrkdalen — **Aufnahme aus der Umgebung – nicht zwingend das Gebiet selbst.** Myrkdalen, Voss in fog 2 · AnneCN · BY · Lizenz

Myrkdalen, Voss the blue hour – Aufnahme in der Umgebung von Myrkdalen — **Aufnahme aus der Umgebung – nicht zwingend das Gebiet selbst.** Myrkdalen, Voss the blue hour · AnneCN · BY · Lizenz

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge

Saison: Dezember bis März, witterungsabhängig (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 1102 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

27 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Hoher Anteil mittelschwerer Pisten

49 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

24 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 640 m.

Flutlicht & Nachtskilauf

5.3 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband: 462–1.102 m
Höhenunterschied: 640 m
Höhenmeter je Pistenkilometer: 26 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge: 0,34
Längste Abfahrt am Netz: 12 % der erfassten Pistenlänge

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 1,4 km (6 %) leicht · 5,2 km (22 %) mittel · 11,8 km (49 %) schwer · 5,1 km (21 %) Freeride · 0,8 km (3 %)

Einzelne Abfahrten

Abfahrt	Schwierigkeit	Licht	Länge
Nr. 19 · 2 Abschnitte	leicht	–	2.825 m
Nr. 1 · 4 Abschnitte	schwer	ja	2.606 m
Nr. 12	mittel	–	1.474 m
Nr. 9	mittel	–	1.394 m
Nr. 21	mittel	–	1.389 m
Nr. 18	mittel	–	1.377 m
Nr. 10	mittel	–	1.330 m
Nr. 2 · 2 Abschnitte	schwer	–	1.278 m
Nr. 3	mittel	ja	1.206 m
Nr. 17	schwer	–	1.183 m
Nr. 8	mittel	ja	1.137 m
Nr. 7	mittel	–	1.006 m
Nr. 6	mittel	ja	903 m
Nr. 5	leicht	–	871 m
Nr. 16	schwer	–	827 m
Gesamt	24 Abfahrten	5	24.245 m

8 weitere Abfahrten (3.361 m) · 1 kurzer Abschnitt unter 80 m (78 m) anzeigen …

Abfahrt	Schwierigkeit	Licht	Länge
Nr. 20	leicht	–	812 m
ohne Nummer	Freeride	–	752 m
Nr. 13	sehr leicht	–	395 m
Nr. 14	sehr leicht	–	369 m
Nr. 4	leicht	–	347 m
Nr. 11	sehr leicht	ja	346 m
Nr. 15	sehr leicht	–	232 m
ohne Nummer	mittel	–	108 m
ohne Nummer	sehr leicht	–	78 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 29 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

Objektart	Anzahl
Abfahrten, mittel	11
Abfahrten, leicht	7
Schlepplifte	6
Langlaufloipen	6
Abfahrten, schwer	5
Abfahrten, sehr leicht	5
Sessellifte	2
Freeride-Abfahrten	1
Förderbänder	1

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Sitzplätze je Fahrzeug: 6 Plätze: 1 Anlage
Längste Fahrzeit: 5,0 Minuten

9 Anlagen mit Namen

Badnabandet · Helgatuntrekket · Kari Traa-trekket · Kråni-trekket · Landsbytrekket · Mikkel · Mikkeline · Myrkdalsekspressen · Storhaugekspressen

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region: Norwegen · Hordaland
Koordinaten: 60.86266, 6.46819
Bahn-Anreise: Bahnhof Urdland station · 21,5 km
Nächster Flughafen: Sogndal Airport, Haukåsen (SOG) · 48,6 km
Internationaler Flughafen: Bergen Airport, Flesland (BGO) · 93,1 km
Website: myrkdalen.no/no

Weitere Flughäfen

Førde Airport, Bringeland (FDE) · 70,1 km
Bergen Airport, Flesland (BGO) · 93,1 km
Sandane Airport, Anda (SDN) · 109,3 km

Live-Daten

Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.

Umgebung

Verknüpftes Wissen

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Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1252351535 , abgerufen am 30.9.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.