Mt. La Crosse

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Mt. La Crosse in Wisconsin ist ein kleines Gebiet mit Sesselliften und einem Förderband. Der höchste Punkt liegt bei 364 Metern. Die gesamte Pistenlänge ist beleuchtet, Nachtskilauf gehört zum Angebot.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Mt. La Crosse

Höhe: 198 – 364 m (166 hm)
Pisten: 5,4 km
Anlagen: 4

Tieflage
Nachtskilauf

Auf einen Blick

Abfahrten

5,4

Pistenkilometer

Anlagen

198 – 364 m

Tal – Berg

166 m

Höhenunterschied

634

Meter längste Abfahrt

Größe: 5–20 km
Schwierigkeit: 45 % mittel, 27 % leicht
Länge der Anlagen: 1,2 km
Präparierte Pisten: 5,3 km von 5,4 km (97 % erfasst)
Beleuchtete Pisten: 5,4 km von 5,4 km (100 %)
Erfasste Fläche: 135,3 ha

Charakter des Gebiets

Mittelschwere Pisten bilden mit 45 % den größten Anteil, leichte und schwere Pisten halten sich ungefähr die Waage. Einsteiger und geübte Fahrer finden daher jeweils passende Strecken und können gemeinsam unterwegs sein. Auch schwere Abfahrten sind dabei, sie überwiegen aber nicht. Die längste Abfahrt misst 634 Meter, die längste Bahn braucht 5,5 Minuten bis nach oben. Wer abends fährt, hat die ganze Pistenlänge unter Licht.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Fotos

3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung

Mt. La Crosse – Aufnahme in der Umgebung von Mt. La Crosse — **Aufnahme aus der Umgebung (600 m entfernt) – nicht zwingend das Gebiet selbst.** Mt. La Crosse · Wikideas1 · CC0 · Lizenz

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge

Saison: Dezember bis März, witterungsabhängig (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 364 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

29 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Hoher Anteil mittelschwerer Pisten

45 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

26 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 166 m.

Flutlicht & Nachtskilauf

5.4 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband: 198–364 m
Höhenunterschied: 166 m
Höhenmeter je Pistenkilometer: 31 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge: 0,22
Längste Abfahrt am Netz: 12 % der erfassten Pistenlänge

Preise, Saison und Betriebszeiten

Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.

Betriebszeiten: Monday – Thursday: 12pm – 8pm | Friday & Saturday: 10am – 8pm | Sunday: 10am – 7pmFundstelle · bestätigt am 4.10.2026

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 0,1 km (2 %) leicht · 1,5 km (27 %) mittel · 2,5 km (45 %) schwer · 0,7 km (13 %) sehr schwer · 0,3 km (5 %) Freeride · 0,4 km (8 %)

Einzelne Abfahrten

Abfahrt	Schwierigkeit	Licht	Länge
Nr. Applebottom Loop	leicht	ja	634 m
Nr. Call It Quits	mittel	ja	452 m
Nr. Area 23 Terrain Park · 3 Abschnitte	Freeride	ja	432 m
Nr. Mileaway · 2 Abschnitte	leicht	ja	422 m
Nr. White House	mittel	ja	335 m
Nr. Catwalk · 2 Abschnitte	leicht	ja	327 m
Nr. Spotlight	mittel	ja	297 m
Nr. Rainy Day	schwer	ja	283 m
Nr. Damnation	sehr schwer	ja	281 m
Nr. Midway	mittel	ja	271 m
Nr. Thunderation	mittel	ja	264 m
Nr. Augs Access	mittel	ja	249 m
Nr. Salvation	schwer	ja	220 m
Nr. Applebottom · 2 Abschnitte	mittel	ja	180 m
Nr. Thanks L.P.	schwer	ja	173 m
Gesamt	20 Abfahrten	20	5.401 m

4 weitere Abfahrten (504 m) · 1 kurzer Abschnitt unter 80 m (77 m) anzeigen …

Abfahrt	Schwierigkeit	Licht	Länge
Nr. Lower Salvo	mittel	ja	147 m
Nr. Lower Loop	mittel	ja	146 m
Nr. Ahnnas Dive	mittel	ja	112 m
Nr. Schoolyard	sehr leicht	ja	99 m
ohne Nummer	leicht	ja	77 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 25 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

Objektart	Anzahl
Abfahrten, mittel	11
Abfahrten, leicht	6
Sessellifte	3
Abfahrten, schwer	3
Freeride-Abfahrten	3
Abfahrten, sehr schwer	1
Förderbänder	1
Abfahrten, sehr leicht	1

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Sitzplätze je Fahrzeug: 2 Plätze: 3 Anlagen
Längste Fahrzeit: 5,5 Minuten

4 Anlagen mit Namen

Applebottom Chair · Mountaintop Chair · Moving Carpet · Spotlight Chair

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region: Vereinigte Staaten · Wisconsin
Koordinaten: 43.74464, -91.18521
Bahn-Anreise: Bahnhof Freight House · 9,6 km
Nächster Flughafen: La Crosse Regional Airport (LSE) · 16,0 km
Internationaler Flughafen: Minneapolis–Saint Paul International Airport / Wold–Chamberlain Field (MSP) · 205,4 km

Kontakt- und Betreiberdaten sind in OpenStreetMap für dieses Gebiet nicht hinterlegt. In OpenStreetMap nachtragen ↗

Weitere Flughäfen

Sparta Fort McCoy Airport (CMY) · 43,0 km
Winona Municipal Airport Max Conrad Field (ONA) · 55,9 km
Waukon Municipal Airport (UKN) · 56,5 km

Live-Daten

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Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/817289254 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.