In Graubünden erstreckt sich das Skigebiet Laax über ein Areal von 6.926,4 Hektar. Mit insgesamt 141,5 Kilometern an Pisten zählt es zur Größenklasse ab 100 km Pisten. Für Wintersportler stehen in der Region 175 Abfahrten zur Auswahl.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Laax
- Höhe
- 1.135 – 2.351 m (1.216 hm)
- Pisten
- 141,5 km
- Anlagen
- 36
- Hochgelegen
- Snowpark
- Nachtskilauf
Auf einen Blick
- Größe
- ab 100 km
- Schwierigkeit
- 41 % leicht, 33 % mittel
- Länge der Anlagen
- 46,0 km
- Präparierte Pisten
- 118,6 km von 141,5 km (84 % erfasst)
- Beleuchtete Pisten
- 2,7 km von 141,5 km (2 %)
- Erfasste Fläche
- 6.926,4 ha
Charakter des Gebiets
Ein beachtlicher Höhenunterschied von 1.216 Metern prägt das Skigebiet zwischen der Talsohle auf 1.135 Metern und dem höchsten Punkt auf 2.351 Metern. Die längste Abfahrt führt über 6.995 Meter talwärts. Auf den Hängen überwiegen leichte Strecken, die 42 Prozent des erfassten Netzes ausmachen, ergänzt durch mittelschwere sowie anspruchsvolle Hänge. Den Transport im Gebiet bewältigen 36 Anlagen, bei denen Gondelbahnen und Schlepplifte das Rückgrat bilden. Neben dem klassischen Skifahren stehen unter anderem fünf Snowparks, drei Rodelbahnen und vier Langlaufloipen bereit. Das Areal liegt im Umfeld markanter Erhebungen wie dem Crap Sogn Gion. Zu den Nachbargebieten zählen Brigels Waltensburg Andiast, Obersaxen-Mundaun sowie Elm.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Fotos
3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Hochalpine bis hochgelegene Lage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 2351 m), kein Messwert der Schneedecke. Die Bergstation liegt hoch genug, dass in mittleren Wintern häufig eine nutzbare Decke zustande kommt; Exposition und Witterung entscheiden im Einzelfall.
Gebietscharakter & Eignung
42 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.
33 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
25 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 1216 m.
In OpenStreetMap ist mindestens ein Snowpark erfasst.
2.7 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 1.135–2.351 m
- Höhenunterschied
- 1.216 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 9 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,33
- Längste Abfahrt am Netz
- 5 % der erfassten Pistenlänge
- Erfasste Gipfel in der Umgebung
- Crap Sogn Gion (2252 m), Crap Masegn (2516 m), Laaxer Stöckli (2898 m), Vorab Pign (2857 m), Ofen (2873 m)
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Saison · Pre-season
- ab 28 November – 17 December 2026Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison · High season
- ab 18 December 2026 – 29 March 2027Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Saison · Low season
- ab 30 March – 11 April 2027Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Betriebszeiten
- 08:00 - 16:30Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- FlemX short section one way
- 12,50 CHFFundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- FlemX short section return
- 18,80 CHFFundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
sehr leicht · 0,1 km (0 %) leicht · 57,4 km (41 %) mittel · 45,9 km (33 %) schwer · 11,9 km (9 %) Freeride · 23,1 km (17 %)
Weitere 3,1 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 84 · 13 Abschnitte | Freeride | – | 6.995 m |
| Nr. 35 · 3 Abschnitte | schwer | – | 4.710 m |
| Nr. 38.1 | leicht | – | 4.075 m |
| Nr. 90 · 3 Abschnitte | mittel | – | 3.975 m |
| Nr. 18 | mittel | – | 3.468 m |
| Nr. 27.1 | leicht | – | 3.111 m |
| Nr. 53 · 4 Abschnitte | leicht | – | 2.833 m |
| Nr. 64.4 | mittel | ja | 2.703 m |
| Nr. 10.6 · 5 Abschnitte | leicht | – | 2.696 m |
| Nr. 65 | schwer | – | 2.577 m |
| Nr. 44 | mittel | – | 2.538 m |
| Nr. 6 | leicht | – | 2.485 m |
| Nr. 40.2 · 2 Abschnitte | mittel | – | 2.372 m |
| Nr. 76 | Freeride | – | 2.295 m |
| Nr. 66.2 | mittel | – | 2.237 m |
| Gesamt | 173 Abfahrten | 1 | 141.544 m |
158 weitere Abfahrten (92.474 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. 10.4 | mittel | – | 2.116 m |
| Nr. 81 | Freeride | – | 2.070 m |
| Nr. 52.5 | leicht | – | 2.059 m |
| Nr. 73 | Freeride | – | 1.982 m |
| Nr. 34.2 | leicht | – | 1.966 m |
| Nr. 22 | leicht | – | 1.903 m |
| Nr. 43.1 | leicht | – | 1.831 m |
| Nr. 60 | mittel | – | 1.777 m |
| Nr. 31.1 | leicht | – | 1.771 m |
| Nr. 83 | Freeride | – | 1.703 m |
| Nr. 28.2 | leicht | – | 1.688 m |
| Nr. 77 | Freeride | – | 1.672 m |
| Nr. 5 | leicht | – | 1.648 m |
| Nr. 40.4 | mittel | – | 1.591 m |
| Nr. 45.1 | mittel | – | 1.558 m |
| Nr. 45.2 | mittel | – | 1.545 m |
| Nr. 4.6 | leicht | – | 1.441 m |
| Nr. 4.1 | leicht | – | 1.431 m |
| Nr. 85 | Freeride | – | 1.419 m |
| Nr. 80? | Freeride | – | 1.412 m |
| Nr. 33.2 | mittel | – | 1.400 m |
| Nr. 23.1 | leicht | – | 1.393 m |
| Nr. 29.1 | leicht | – | 1.386 m |
| Nr. 36 | mittel | – | 1.363 m |
| Nr. 15 | mittel | – | 1.361 m |
| Nr. 64.1 | mittel | – | 1.358 m |
| Nr. 86 | Freeride | – | 1.287 m |
| Nr. 16.2 | mittel | – | 1.263 m |
| Nr. 50.2 | leicht | – | 1.255 m |
| Nr. 23.4 | leicht | – | 1.248 m |
| Nr. 10.2 | mittel | – | 1.245 m |
| Nr. 82 | Freeride | – | 1.194 m |
| Nr. Laax 62 (inoffiziell) | mittel | – | 1.172 m |
| Nr. 64.2 | mittel | – | 1.165 m |
| Nr. 10.3 | mittel | – | 1.156 m |
| Nr. 10.8 | leicht | – | 1.138 m |
| Nr. 10.1 | mittel | – | 1.134 m |
| Nr. 46 | – | – | 1.110 m |
| Nr. 51.2 | leicht | – | 1.110 m |
| Nr. 38.8 | schwer | – | 1.108 m |
| Nr. 24 | – | – | 1.095 m |
| Nr. 26.1 | schwer | – | 1.094 m |
| Nr. 30.4 | leicht | – | 1.090 m |
| Nr. 31.2 | leicht | – | 1.074 m |
| Nr. 25.1 | mittel | – | 1.055 m |
| Nr. 80 | Freeride | – | 1.054 m |
| Nr. 29.4 | leicht | – | 1.052 m |
| Nr. 29.5 | leicht | – | 1.051 m |
| Nr. 42 | mittel | – | 1.035 m |
| Nr. 12.4 | leicht | – | 1.025 m |
| Nr. 49.1 | leicht | – | 956 m |
| Nr. 35A | – | – | 905 m |
| Nr. 30.1 | leicht | – | 902 m |
| Nr. 12.2 | leicht | – | 899 m |
| Nr. 52.1 | leicht | – | 892 m |
| Nr. 41 | schwer | – | 889 m |
| Nr. 34.1 | leicht | – | 863 m |
| Nr. 12.1 | mittel | – | 854 m |
| Nr. 32.1 | mittel | – | 819 m |
| Nr. 33.1 | schwer | – | 779 m |
| Nr. 12.8 | leicht | – | 750 m |
| Nr. 10.7 | leicht | – | 743 m |
| Nr. 25.6 | mittel | – | 697 m |
| Nr. 16.1 | schwer | – | 684 m |
| Nr. 52.3 | leicht | – | 665 m |
| Nr. 47.2 | mittel | – | 660 m |
| Nr. 30.2 | leicht | – | 553 m |
| Nr. 13.1 | schwer | – | 513 m |
| Nr. 40.3 | mittel | – | 497 m |
| Nr. 28.1 | leicht | – | 479 m |
| Nr. 25.5 | leicht | – | 474 m |
| Nr. 33.3 | mittel | – | 466 m |
| Nr. 4.2 | leicht | – | 465 m |
| Nr. 14.1 | schwer | – | 463 m |
| Nr. 13.2 | mittel | – | 446 m |
| Nr. 29.2 | leicht | – | 384 m |
| Nr. 12.5 | leicht | – | 374 m |
| Nr. 12.6 | leicht | – | 368 m |
| Nr. 12.3 | leicht | – | 359 m |
| Nr. 32.2 | mittel | – | 353 m |
| Nr. 26.2 | leicht | – | 344 m |
| Nr. 40.1 | mittel | – | 334 m |
| Nr. 55 | mittel | – | 294 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 270 m |
| Nr. 38.7 | leicht | – | 236 m |
| Nr. 12.9 | leicht | – | 220 m |
| Nr. 16.3 | mittel | – | 195 m |
| Nr. 23.5 | leicht | – | 194 m |
| Nr. 25.4 | mittel | – | 146 m |
| Nr. Piste KL (Kinderland) | sehr leicht | – | 146 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 140 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 129 m |
| Nr. 38.2 | leicht | – | 117 m |
| Nr. 43.2 | leicht | – | 102 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 94 m |
| Nr. 66.1 | mittel | – | 84 m |
| Nr. 27.2 | leicht | – | 68 m |
| Nr. 50 | leicht | – | 68 m |
| Nr. 4.3 | leicht | – | 44 m |
| Nr. 4.4 | leicht | – | 44 m |
| Nr. 64 Crap Sogn Gion - Laax | mittel | – | – |
| Nr. 65 Talabfahrt Laax (FIS) | schwer | – | – |
| Nr. 52 Crap Sogn Gion - Curnius | leicht | – | – |
| Nr. 53 Curnius - Falera | leicht | – | – |
| Nr. Laax 46 | – | – | – |
| Nr. 47 Crest la Siala - Treis Palas | mittel | – | – |
| Nr. 55 Steilhang Alp Dado | mittel | – | – |
| Nr. 51 Ils Plauns - Alp Dado | leicht | – | – |
| Nr. 50 Crest la Siala - Alp Dado | leicht | – | – |
| Nr. Snowpark Ils Plauns | mittel | – | – |
| Nr. Laax 80 ? | Freeride | – | – |
| Nr. 44 Crap Masegn - Lavadinas | mittel | – | – |
| Nr. 38 Fuorcla da Sagogn - Sogn Martin | leicht | – | – |
| Nr. 35 Vorab Sattel - Lavadinas | schwer | – | – |
| Nr. 86 Baywatch | Freeride | – | – |
| Nr. Laax 36 | mittel | – | – |
| Nr. 80 Flaschenhals | Freeride | – | – |
| Nr. 77 Vorab Pign | Freeride | – | – |
| Nr. 32 Vorab Glacier Right | mittel | – | – |
| Nr. 32 Vorab Glacier | mittel | – | – |
| Nr. 33 Vorab Glacier Left | schwer | – | – |
| Nr. 45 Crap Masegn - Treis Palas | mittel | – | – |
| Nr. 85 Natur Pipe | Freeride | – | – |
| Nr. 41 Crap Masegn - Fuorcla | schwer | – | – |
| Nr. Ladir slope | mittel | – | – |
| Nr. 40 Crap Masegn - Plaun | mittel | – | – |
| Nr. 43 Crest la Siala - Fuorcla | leicht | – | – |
| Nr. 28 La Siala - Vorab | leicht | – | – |
| Nr. 30 Vorab - Sogn Martin | leicht | – | – |
| Nr. 27 Siala West - Fuorcla | leicht | – | – |
| Nr. 29 Verbindung Vorab - Scansinas | leicht | – | – |
| Nr. 10 La Siala - Nagens/Segnes | mittel | – | – |
| Nr. 22 Verbindung Vorab - Nagens | leicht | – | – |
| Nr. 81 Ofen | Freeride | – | – |
| Nr. Laax 42 | mittel | – | – |
| Nr. 31 Vorab - Fuorcla | leicht | – | – |
| Nr. 49 Crest la Siala - Crap Sogn Gion | leicht | – | – |
| Nr. Laax 82 | Freeride | – | – |
| Nr. 66 Crap Sogn Gion - Plaun | mittel | – | – |
| Nr. 83 Muladera | Freeride | – | – |
| Nr. 23 Mutta Rodunda - Sogn Martin | leicht | – | – |
| Nr. 25 Nagens - Plaun | mittel | – | – |
| Nr. 12 Mutta Rodunda - Scansinas | leicht | – | – |
| Nr. 16 Mutta Rodunda - Scansinas | schwer | – | – |
| Nr. Laax 24 | – | – | – |
| Nr. 26 La Siala West | schwer | – | – |
| Nr. 76 Uno | Freeride | – | – |
| Nr. 12 La Siala - Mutta Rodunda | mittel | – | – |
| Nr. 14 Mutta Rodunda - Segnes | schwer | – | – |
| Nr. 10 Startgels - Flims | leicht | – | – |
| Nr. Laax 62 (Unoffiziell) | – | – | – |
| Nr. 10 Segnes - Startgels | mittel | – | – |
| Nr. 18 Talabfahrt Flims (Stretg) | mittel | – | – |
| Nr. Laax 66 | mittel | – | – |
| Nr. Training ground Nagens | sehr leicht | – | – |
| Nr. 13 Mutta Rodunda - Scansinas | schwer | – | – |
| Nr. 15 Mutta Rodunda - Nagens | mittel | – | – |
| Nr. 12 Nagens Sura - Nagens | leicht | – | – |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 229 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, leicht | 97 |
| Abfahrten, mittel | 69 |
| Winterwanderwege | 49 |
| Freeride-Abfahrten | 33 |
| Abfahrten, schwer | 20 |
| Schlepplifte | 12 |
| Gondelbahnen | 12 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 8 |
| Sessellifte | 7 |
| Snowparks | 5 |
| Langlaufloipen | 4 |
| Rodelbahnen | 3 |
| Förderbänder | 3 |
| Seilbahnen | 2 |
| Übungsgelände | 2 |
| Abfahrten, sehr leicht | 2 |
| Sonstige | 1 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 45.170 Personen pro Stunde · Summe über 27 von 36 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 12 Plätze: 2 Anlagen · 10 Plätze: 5 Anlagen · 8 Plätze: 5 Anlagen · 6 Plätze: 5 Anlagen · 4 Plätze: 2 Anlagen
- Längste Fahrzeit
- 11,0 Minuten
- Mit Wetterschutzhaube
- 4 Anlagen
- Mit Sitzheizung
- 5 Anlagen
35 Anlagen mit Namen
Alp Dado · Arena Express Flims - Plaun · Arena Express Plaun - Scansinas · Arena Express Scansinas - Nagens · Crap Sogn Gion - Crap Masegn · Craplift · Curnius - Crap Sogn Gion · Falera - Curnius · FlemXpress Flims - Foppa · FlemXpress Foppa - Startgels · FlemXpress Segnes - Nagens Sura · FlemXpress Startgels - Segnes · Fuorcla-Crap Masegn · Fuorcla-Vorab · Ils Plauns I · Ils Plauns II · Kinderland Falera · Kinderland Laax · LAAX - Crap Sogn Gion · Laax-Larnags · Larnags-Curnius · Lavadinas - Fuorcla da Sagogn · Mughels · Mutta Rodunda · Nagens · Pipe Lift · Plaun - Crap Sogn Gion · Sogn Martin - La Siala · Spalegna · Treis Palas - Crap Masegn · Übungs-Seil Crap Sogn Gion · Übungslift Crap Sogn Gion · Vorab Gletscher 1 left · Zauberteppich Kinderland · Zauberteppich Murschetg
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
Hütten und Bergrestaurants
- Segneshütte (Almhütte (2108 m)) · 2.993 m
Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Schweiz · Graubünden
- Koordinaten
- 46.84432, 9.22041
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Valendas-Sagogn · 7,2 km
- Nächster Flughafen
- Sankt Gallen Altenrhein Airport (ACH) · 75,7 km
- Internationaler Flughafen
- Zürich Airport (ZRH) · 85,1 km
- Betreiber
- Mountain Vision AG · laut Impressum, abgerufen am 17.9.2026
- Website
- laax.com
- Webcams
- Windy-Kameras in der Umgebung
Weitere Flughäfen
- Engadin Airport (SMV) · 61,3 km
- Buochs Airport (BXO) · 64,2 km
- Hohenems-Dornbirn Airfield (HOH) · 70,2 km
Umliegende Berggipfel
Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenIm Vergleich
gleiche Größenklasse, dasselbe LandSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/599441663 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.