3.772 Skigebiete in 66 Ländern · Datenstand: 11.10.2026 Über GeoCarver Datenstand und Methodik KI-Transparenz

Gunstock Recreation Area

Die Gunstock Recreation Area in New Hampshire umfasst 26,0 Pistenkilometer im US-Bundesstaat. Bei einem Höhenunterschied von 345 Metern richtet sich das Wintersportgebiet vor allem an geübte Fahrer. Belknap County tritt als Betreiber der Anlage auf.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Gunstock Recreation Area

Höhe
285 – 630 m (345 hm)
Pisten
26,0 km
Anlagen
10
Leicht Mittel Schwer Freeride / Route Aufstiegsanlage
Vektorgeometrie aus OpenStreetMap · Kein Consent erforderlich
  • Tieflage
  • Snowpark
  • Nachtskilauf

Auf einen Blick

68
Abfahrten
26,0
Pistenkilometer
10
Anlagen
285 – 630 m
Tal – Berg
345 m
Höhenunterschied
1.380
Meter längste Abfahrt
Größe
20–50 km
Schwierigkeit
58 % mittel, 30 % schwer
Länge der Anlagen
7,4 km
Präparierte Pisten
22,8 km von 26,0 km (88 % erfasst)
Beleuchtete Pisten
10,5 km von 26,0 km (40 %)
Erfasste Fläche
689,8 ha

Charakter des Gebiets

Auf den in OpenStreetMap erfassten Hängen dominieren klar die mittelschweren Abfahrten, die deutlich mehr als die Hälfte des Terrains stellen. Zusammen mit dem schweren Anteil richtet sich das Streckennetz vorrangig an fortgeschrittene Wintersportler, während leichte Pisten kaum ins Gewicht fallen. Das gesamte Gelände erstreckt sich über eine Fläche von 689,8 Hektar mit insgesamt 68 Abfahrten. Zehn Anlagen dienen dem Transport, wobei fünf Sessellifte den Schwerpunkt bilden. Zudem sind 10,5 Pistenkilometer beleuchtet, was auch Fahrten am Abend ermöglicht. Neben dem klassischen Abfahrtslauf stehen unter anderem Loipen und zwei Snowparks zur Verfügung.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Tieflage / Mittelgebirge

Saison: Dezember bis März, witterungsabhängig (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 630 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage ist der Betrieb oft auf kalte Perioden und, wo erfasst, technische Beschneiung angewiesen.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

10 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Hoher Anteil mittelschwerer Pisten

58 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

32 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 345 m.

Snowpark & Funpark

In OpenStreetMap ist mindestens ein Snowpark erfasst.

Flutlicht & Nachtskilauf

10.5 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband
285–630 m
Höhenunterschied
345 m
Höhenmeter je Pistenkilometer
13 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge
0,28
Längste Abfahrt am Netz
5 % der erfassten Pistenlänge
Erfasste Gipfel in der Umgebung
Mount Rowe (1680 m), Belknap Mountain (2382 m), Mount Major (1786 m)

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 0,1 km (0 %) leicht · 2,5 km (10 %) mittel · 14,7 km (58 %) schwer · 7,7 km (30 %) sehr schwer · 0,4 km (2 %)

Weitere 0,6 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.

Einzelne Abfahrten

Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. Hot Shot · 3 Abschnitte schwer – 1.380 m
Nr. Flintlock · 3 Abschnitte mittel ja 1.281 m
Nr. Stonebar · 3 Abschnitte mittel – 1.163 m
Nr. Middle Recoil · 2 Abschnitte mittel – 1.127 m
Nr. Upper Gunsmoke · 2 Abschnitte mittel – 965 m
Nr. Blundersmoke · 2 Abschnitte mittel ja 913 m
Nr. Sidearm · 3 Abschnitte leicht ja 905 m
Nr. Middle Gunsmoke · 2 Abschnitte mittel – 891 m
Nr. Upper Trigger · 2 Abschnitte mittel ja 850 m
Nr. Redhat · 2 Abschnitte schwer ja 791 m
Nr. Middle Trigger · 2 Abschnitte schwer – 711 m
Nr. Cannonball · 2 Abschnitte schwer ja 675 m
Nr. Flintlock Extension · 2 Abschnitte schwer – 672 m
Nr. Pistol · 2 Abschnitte mittel ja 655 m
Nr. Phelps · 2 Abschnitte mittel ja 610 m
Gesamt 67 Abfahrten 36 25.982 m
42 weitere Abfahrten (12.116 m) · 10 kurze Abschnitte unter 80 m (277 m) anzeigen …
Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. Upper Ramrod mittel – 606 m
Nr. Tiger schwer ja 601 m
Nr. Ramrod Race mittel ja 595 m
Nr. Lower Recoil Glades schwer – 511 m
Nr. Out of Sight mittel – 502 m
Nr. Gunpowder mittel – 491 m
Nr. Peepsight leicht ja 484 m
Nr. Ricochet mittel – 476 m
Nr. Musket mittel ja 474 m
Nr. Upper Recoil schwer – 448 m
Nr. Smith mittel ja 443 m
Nr. Upper Recoil Glades sehr schwer – 407 m
Nr. Lower Recoil mittel ja 405 m
Nr. Derringer mittel ja 393 m
Nr. Try Me leicht ja 391 m
Nr. Shotgun mittel – 383 m
Nr. Upper Sidearm leicht ja 354 m
Nr. Parallax Glades schwer – 345 m
Nr. Trigger Link schwer ja 337 m
Nr. Lower Trigger mittel ja 304 m
Nr. Upper Smith mittel ja 285 m
Nr. Lower Gunsmoke mittel – 270 m
Nr. Birch Glades schwer – 257 m
Nr. Gunpowder Glades schwer – 247 m
Nr. Tiger Steeps schwer ja 243 m
Nr. Upper Cannonball schwer ja 187 m
ohne Nummer – ja 186 m
Nr. Flintlock Chute mittel – 153 m
Nr. Trigger Chute mittel – 140 m
ohne Nummer – – 116 m
Nr. Red Ryder mittel ja 113 m
Nr. Daisy leicht ja 105 m
Nr. Slingshot schwer ja 103 m
ohne Nummer – – 100 m
ohne Nummer mittel ja 91 m
ohne Nummer schwer ja 88 m
Nr. Misfire leicht ja 87 m
ohne Nummer schwer – 86 m
Nr. Exit 20 mittel ja 84 m
Nr. Pop Gun leicht ja 83 m
Nr. Tinderbox mittel – 82 m
Nr. Learning Center sehr leicht ja 60 m
ohne Nummer – – 59 m
ohne Nummer – – 48 m
ohne Nummer – – 37 m
ohne Nummer leicht ja 25 m
ohne Nummer – – 21 m
ohne Nummer – – 21 m
ohne Nummer leicht ja 19 m
ohne Nummer – – 17 m
ohne Nummer – ja 16 m
ohne Nummer – – 14 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 130 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

ObjektartAnzahl
Langlaufloipen84
Abfahrten, mittel61
Abfahrten, schwer36
Abfahrten, leicht20
Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe11
Sprungschanzen6
Verbindungen und Ziehwege6
Winterwanderwege6
Skitouren5
Sessellifte5
Aufstiegsanlagen4
Snowparks2
Abfahrten, sehr schwer1
Rodelbahnen1
Förderbänder1
Abfahrten, sehr leicht1

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Förderleistung
9.300 Personen pro Stunde · Summe über 5 von 6 Liften
Sitzplätze je Fahrzeug
4 Plätze: 3 Anlagen · 3 Plätze: 2 Anlagen
Längste Fahrzeit
7,0 Minuten
6 Anlagen mit Namen

Panorama High Speed Quad · Penny Pitou Silver Medal Quad · Pistol Triple · Ramrod Quad · Tiger Triple · Wonder Carpet

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region
Vereinigte Staaten · New Hampshire
Koordinaten
43.53567, -71.36643
Bahn-Anreise
Bahnhof Laconia Passenger Station · 8,6 km
Nächster Flughafen
Portsmouth International Airport at Pease (PSM) · 67,2 km
Internationaler Flughafen
Portland International Jetport (PWM) · 86,0 km
Betreiber
Belknap County

Weitere Flughäfen

  • Laconia Municipal Airport (LCI) · 5,9 km
  • Concord Municipal Airport (CON) · 38,6 km
  • Sanford Seacoast Regional Airport (SFM) · 55,4 km

Umliegende Berggipfel

Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:

Live-Daten

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Live-Betriebsstatus

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Wetter & Schneeprognose

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Lawinenlage & alpine Sicherheit

Zuständiger regionaler Warndienst: Avalanche.org (US National Avalanche Center) (USA)

Offizielle Lawinenwarndienst-Referenz für dieses alpine Gebiet. Prüfen Sie den Lagebericht vor jeder Tour abseits gesicherter Pisten.

Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/47798396 , abgerufen am 30.9.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.