Deer Valley Resort
In den Wasatch Mountains von Utah erstreckt sich das Deer Valley Resort als reines Skigebiet, in dem Snowboarden untersagt ist. Mit 183,9 Pistenkilometern zählt das von der Alterra Mountain Company betriebene Areal zur obersten Größenklasse. In direkter Nachbarschaft befinden sich weitere Skiareale wie das Park City Mountain Resort und das Brighton Resort.
Pistenplan & Gelände-Netz
Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Deer Valley Resort
- Höhe
- 2.055 – 2.900 m (845 hm)
- Pisten
- 183,9 km
- Anlagen
- 32
- Hochalpin
Auf einen Blick
- Größe
- ab 100 km
- Schwierigkeit
- 44 % mittel, 34 % leicht
- Länge der Anlagen
- 34,9 km
- Präparierte Pisten
- 1,4 km von 183,9 km (1 % erfasst)
- Erfasste Fläche
- 2.857,7 ha
Charakter des Gebiets
Die Abfahrten überwinden einen Höhenunterschied von 845 Metern und reichen bis auf 2.900 Meter hinauf. Das Profil spricht vor allem geübte Skifahrer an, da mittelschwere Abschnitte mit 44 Prozent das Angebot dominieren. Für Anfänger eignen sich 34 Prozent der Wege, während schwere Routen einen Anteil von 22 Prozent ausmachen. Insgesamt verteilen sich 306 Pisten auf dem Gelände, wobei die längste Einzelfahrt 7.018 Meter misst und vier Prozent der Gesamtstrecken ausmacht. Für den Transport am Berg sorgen 32 Anlagen, die sich ausschließlich aus 29 Sesselliften und 3 Gondelbahnen zusammensetzen. Dadurch richtet sich das weitläufige Wegenetz an Fahrer, die abwechslungsreiche Abfahrten verschiedener Schwierigkeitsgrade suchen.
Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Über das Gebiet
Deer Valley is a ski-only resort in the Wasatch Range, located 36 miles (58 km) east of Salt Lake City, in Park City, Utah, United States, where snowboarding is prohibited.
Quelle: Wikipedia (CC BY-SA) · Wikidata Q3021172
Fotos
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Schneesicherheit & Saisondauer
Kategorie: Hochalpine Lage
Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 2900 m), kein Messwert der Schneedecke. In dieser Höhenlage bleibt Schnee in der Regel länger liegen als tiefer; einzelne Hänge können trotzdem apern.
Gebietscharakter & Eignung
44 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.
22 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 845 m.
Gelände und Charakter
Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.
- Höhenband
- 2.055–2.900 m
- Höhenunterschied
- 845 m
- Höhenmeter je Pistenkilometer
- 5 m/km
- Anlagenlänge zu Pistenlänge
- 0,19
- Längste Abfahrt am Netz
- 4 % der erfassten Pistenlänge
Preise, Saison und Betriebszeiten
Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.
- Learning Area Tickets
- 68 USDFundstelle · bestätigt am 4.10.2026
- Foot Passenger Tickets
- 40 USDFundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Pisten & Abfahrten
Pistenlänge nach Schwierigkeit
leicht · 62,0 km (34 %) mittel · 79,8 km (44 %) schwer · 36,9 km (20 %) sehr schwer · 3,0 km (2 %)
Weitere 2,2 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.
Einzelne Abfahrten
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Green Monster | leicht | – | 7.018 m |
| Nr. Tug of War | leicht | – | 4.056 m |
| Nr. Age of Reason | mittel | – | 3.520 m |
| Nr. McHenry · 2 Abschnitte | leicht | – | 3.139 m |
| Nr. Homeward Bound | leicht | – | 3.019 m |
| Nr. Redemption | mittel | – | 2.984 m |
| Nr. Clipper · 3 Abschnitte | leicht | – | 2.560 m |
| Nr. Little Stick · 2 Abschnitte | mittel | – | 2.178 m |
| Nr. Ontario · 2 Abschnitte | leicht | – | 2.175 m |
| Nr. Deer Hollow · 4 Abschnitte | mittel | – | 2.061 m |
| Nr. Home Run · 5 Abschnitte | mittel | – | 2.025 m |
| Nr. Jordanelle · 3 Abschnitte | mittel | – | 1.798 m |
| Nr. Lady of the Lake · 4 Abschnitte | mittel | – | 1.781 m |
| Nr. Success | leicht | – | 1.734 m |
| Nr. Steins Way | mittel | – | 1.722 m |
| Gesamt | 306 Abfahrten | – | 183.884 m |
223 weitere Abfahrten (140.041 m) · 68 kurze Abschnitte unter 80 m (2.073 m) anzeigen …
| Abfahrt | Schwierigkeit | Licht | Länge |
|---|---|---|---|
| Nr. Carbenite | mittel | – | 1.707 m |
| Nr. Magnolia | leicht | – | 1.703 m |
| Nr. Orion | mittel | – | 1.698 m |
| Nr. Hidden Treasure | mittel | – | 1.668 m |
| Nr. Tycoon | mittel | – | 1.654 m |
| Nr. Minnow | leicht | – | 1.600 m |
| Nr. Crown Prince | leicht | – | 1.597 m |
| Nr. Pearl | leicht | – | 1.586 m |
| Nr. Catch All | schwer | – | 1.585 m |
| Nr. Sure Thing | mittel | – | 1.553 m |
| Nr. Mayflower Link | leicht | – | 1.537 m |
| Nr. Supreme | mittel | – | 1.504 m |
| Nr. Nabob | mittel | – | 1.457 m |
| Nr. Morning Star | schwer | – | 1.446 m |
| Nr. Joker | mittel | – | 1.437 m |
| Nr. Pay Rock | mittel | – | 1.404 m |
| Nr. Viola | leicht | – | 1.364 m |
| Nr. Pioche | mittel | – | 1.333 m |
| Nr. Solace | schwer | – | 1.299 m |
| Nr. Birdseye | mittel | – | 1.260 m |
| Nr. Sultan Connection | leicht | – | 1.250 m |
| Nr. Nettie | leicht | – | 1.228 m |
| Nr. Bandana | leicht | – | 1.226 m |
| Nr. Summit | mittel | – | 1.203 m |
| Nr. Silver Buck | mittel | – | 1.185 m |
| Nr. Keno | mittel | – | 1.184 m |
| Nr. Persistence | mittel | – | 1.174 m |
| Nr. Hawkeye | mittel | – | 1.171 m |
| Nr. Seldom Seen | schwer | – | 1.171 m |
| Nr. Legal Tender | mittel | – | 1.155 m |
| Nr. Overlooked | mittel | – | 1.147 m |
| Nr. Sidewinder | mittel | – | 1.137 m |
| Nr. Centennial | schwer | – | 1.107 m |
| Nr. Lone Tree | mittel | – | 1.103 m |
| Nr. Lost Boulder | mittel | – | 1.096 m |
| Nr. Webster | leicht | – | 1.085 m |
| Nr. Non-Descript | schwer | – | 1.083 m |
| Nr. Banner | leicht | – | 1.069 m |
| Nr. Evening Star | mittel | – | 1.068 m |
| Nr. Solid Muldoon | mittel | – | 1.047 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 996 m |
| Nr. Reward | schwer | – | 990 m |
| Nr. Empire Bowl | schwer | – | 982 m |
| Nr. Big Stick | mittel | – | 963 m |
| Nr. Orient Express | schwer | – | 945 m |
| Nr. Narrow Gauge | schwer | – | 940 m |
| Nr. Navigator | leicht | – | 918 m |
| Nr. Blue Bell | mittel | – | 917 m |
| Nr. Rosebud | leicht | – | 916 m |
| Nr. Mountaineer | mittel | – | 904 m |
| Nr. Wizard | mittel | – | 900 m |
| Nr. U Bet | leicht | – | 894 m |
| Nr. Crest Ridge | mittel | – | 877 m |
| Nr. Last Chance | mittel | – | 862 m |
| Nr. Northern Light | leicht | – | 856 m |
| Nr. Lucky Star | mittel | – | 852 m |
| Nr. Edgars Alley | mittel | – | 851 m |
| Nr. Exchange | leicht | – | 846 m |
| Nr. Torpedo | mittel | – | 832 m |
| Nr. Kimberly | mittel | – | 819 m |
| Nr. Gnats Eye | leicht | – | 819 m |
| Nr. Lady Morgan Bowl | schwer | – | 782 m |
| Nr. Spitfire | schwer | – | 767 m |
| Nr. Uno | leicht | – | 744 m |
| Nr. Matchless | mittel | – | 741 m |
| Nr. Ophelia | schwer | – | 737 m |
| Nr. Three Ply | schwer | – | 737 m |
| Nr. Star Gazer | mittel | – | 719 m |
| Nr. Roamer | mittel | – | 717 m |
| Nr. Magnet | schwer | – | 716 m |
| Nr. Caledonia | mittel | – | 713 m |
| Nr. Lost Fawn | mittel | – | 713 m |
| Nr. Zebra Trees | schwer | – | 703 m |
| Nr. X-Files | schwer | – | 701 m |
| Nr. Free Will | mittel | – | 695 m |
| Nr. Argus | schwer | – | 694 m |
| Nr. Woodside | leicht | – | 691 m |
| Nr. To The Max | mittel | – | 683 m |
| Nr. Deep Enuf | schwer | – | 679 m |
| Nr. Golden Age | leicht | – | 666 m |
| Nr. Triangle Trees | schwer | – | 666 m |
| Nr. Mountain Monarch | mittel | – | 663 m |
| Nr. Paradise | schwer | – | 659 m |
| Nr. Fortune Teller | schwer | – | 642 m |
| Nr. Hillside | schwer | – | 634 m |
| Nr. Ruins Of Pompeii | schwer | – | 634 m |
| Nr. Rattler | schwer | – | 626 m |
| Nr. Nemesis | schwer | – | 610 m |
| Nr. Peeler | mittel | – | 610 m |
| Nr. Waterloo | mittel | – | 607 m |
| Nr. Square Deal | schwer | – | 605 m |
| Nr. Lakeshore | mittel | – | 601 m |
| Nr. Papa Joe | schwer | – | 596 m |
| Nr. Ham Bug | mittel | – | 596 m |
| Nr. Dew Drop | mittel | – | 596 m |
| Nr. Rebellion | schwer | – | 589 m |
| Nr. Pioche Access | mittel | – | 587 m |
| Nr. Gemini | mittel | – | 581 m |
| Nr. Klondyke | mittel | – | 581 m |
| Nr. Mayflower Bowl | sehr schwer | – | 579 m |
| Nr. Perseverance | mittel | – | 577 m |
| Nr. Corner Stone | mittel | – | 561 m |
| Nr. North Star | mittel | – | 558 m |
| Nr. Race Course | mittel | – | 544 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 543 m |
| Nr. Silver Dollar | leicht | – | 542 m |
| Nr. Keetly | leicht | – | 541 m |
| Nr. Primrose | mittel | – | 541 m |
| Nr. Silver Link | mittel | – | 540 m |
| Nr. Divide | mittel | – | 538 m |
| Nr. Road to Sultan | leicht | – | 535 m |
| Nr. Free Thinker | schwer | – | 533 m |
| Nr. Anchor Treess | schwer | – | 529 m |
| Nr. June Bug | leicht | – | 519 m |
| Nr. Cataract | schwer | – | 518 m |
| Nr. Olive Branch | leicht | – | 514 m |
| Nr. Niagra | mittel | – | 510 m |
| Nr. Sunrise | mittel | – | 509 m |
| Nr. Sunset | mittel | – | 507 m |
| Nr. Daly Runout | mittel | – | 506 m |
| Nr. Trump | leicht | – | 506 m |
| Nr. Quincy Knoll | schwer | – | 505 m |
| Nr. Lucky Jack | leicht | – | 501 m |
| Nr. Silver Hill | mittel | – | 496 m |
| Nr. Fallon | mittel | – | 493 m |
| Nr. Glencoe | schwer | – | 482 m |
| Nr. Champion | schwer | – | 476 m |
| Nr. Cascade | schwer | – | 474 m |
| Nr. Guardsman Glades | schwer | – | 472 m |
| Nr. Little Giant | leicht | – | 469 m |
| Nr. Margus | schwer | – | 451 m |
| Nr. Fairview | mittel | – | 446 m |
| Nr. Emerald | schwer | – | 441 m |
| Nr. Custer | leicht | – | 437 m |
| Nr. Reliance | mittel | – | 436 m |
| Nr. Dynamic | schwer | – | 435 m |
| Nr. Daly Chute 6 | sehr schwer | – | 433 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 431 m |
| Nr. Grizzly | schwer | – | 430 m |
| Nr. Dream Meadow | leicht | – | 428 m |
| Nr. White Owl | schwer | – | 428 m |
| Nr. Black Forest | schwer | – | 425 m |
| Nr. Bet Your Boots | schwer | – | 420 m |
| Nr. Know You Dont | schwer | – | 414 m |
| Nr. Daly Chute 4 | sehr schwer | – | 406 m |
| Nr. Walker | leicht | – | 399 m |
| Nr. Domingo | schwer | – | 388 m |
| Nr. Prospect | leicht | – | 379 m |
| Nr. Buckeye | schwer | – | 375 m |
| Nr. Wide West | leicht | – | 373 m |
| Nr. Daylight | leicht | – | 370 m |
| Nr. Trainer | leicht | – | 369 m |
| Nr. Conviction | schwer | – | 364 m |
| Nr. Lucky Find | leicht | – | 362 m |
| Nr. Hellcat | schwer | – | 357 m |
| Nr. Sunset Glade | schwer | – | 352 m |
| Nr. Dart | leicht | – | 350 m |
| Nr. Welcome Stranger | schwer | – | 349 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 344 m |
| Nr. Ridge Cross | mittel | – | 340 m |
| Nr. Lucky Bill | schwer | – | 339 m |
| Nr. Good Luck | mittel | – | 338 m |
| Nr. All Right | mittel | – | 335 m |
| Nr. Mountain Daisy | leicht | – | 329 m |
| Nr. Kabob | schwer | – | 327 m |
| Nr. Pinto | mittel | – | 321 m |
| Nr. Daly Chute 1 | sehr schwer | – | 318 m |
| Nr. Daly Bowl | sehr schwer | – | 316 m |
| Nr. Evergreen | schwer | – | 315 m |
| Nr. Peerless | schwer | – | 314 m |
| Nr. Blue Ledge | schwer | – | 311 m |
| Nr. Star | mittel | – | 311 m |
| Nr. Little Kate | mittel | – | 305 m |
| Nr. Finis | schwer | – | 302 m |
| Nr. Cresent | schwer | – | 295 m |
| Nr. Little Bdll | leicht | – | 289 m |
| Nr. Thunderer | schwer | – | 288 m |
| Nr. Mayflower Chutes | sehr schwer | – | 285 m |
| Nr. Gilt Edge | leicht | – | 282 m |
| Nr. Pinafore | mittel | – | 282 m |
| Nr. Straddle Bug | mittel | – | 281 m |
| Nr. Perseverance Bowl | schwer | – | 277 m |
| Nr. Boulder Bumps | schwer | – | 274 m |
| Nr. Little Reb | mittel | – | 269 m |
| Nr. Yes You Do | schwer | – | 268 m |
| Nr. Nugget | mittel | – | 262 m |
| Nr. Rising Star | mittel | – | 256 m |
| Nr. Dream | leicht | – | 251 m |
| Nr. Ampheon | mittel | – | 246 m |
| Nr. Dakota | mittel | – | 243 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 243 m |
| ohne Nummer | – | – | 239 m |
| Nr. Pioche Loop | mittel | – | 238 m |
| ohne Nummer | – | – | 237 m |
| Nr. Connector | mittel | – | 235 m |
| Nr. Lower Lily | leicht | – | 228 m |
| Nr. Nelles Loop | mittel | – | 223 m |
| Nr. Lily | leicht | – | 220 m |
| Nr. Ore Cart | mittel | – | 218 m |
| Nr. Miners Delight | mittel | – | 214 m |
| Nr. Yaup | mittel | – | 204 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 201 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 198 m |
| Nr. Town Hall Loop | mittel | – | 196 m |
| Nr. Trillby | mittel | – | 185 m |
| Nr. Lucky Bud | schwer | – | 183 m |
| Nr. Dispute | schwer | – | 182 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 172 m |
| Nr. Silver Age | mittel | – | 172 m |
| Nr. Ontario Bowl | schwer | – | 165 m |
| Nr. Daly Chute 7 | sehr schwer | – | 160 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 158 m |
| Nr. T&G | leicht | – | 149 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 147 m |
| Nr. Daly Chute 3 | sehr schwer | – | 144 m |
| Nr. Daly Chute 8 | sehr schwer | – | 142 m |
| Nr. Daly Chute 5 | sehr schwer | – | 139 m |
| ohne Nummer | – | – | 134 m |
| Nr. Daly Chute 2 | sehr schwer | – | 127 m |
| ohne Nummer | – | – | 94 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 93 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 81 m |
| Nr. Bahrkes Bumpin BLVD | sehr schwer | – | – |
| ohne Nummer | leicht | – | 79 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 77 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 72 m |
| ohne Nummer | – | – | 71 m |
| ohne Nummer | – | – | 64 m |
| ohne Nummer | mittel | – | 61 m |
| ohne Nummer | – | – | 61 m |
| ohne Nummer | – | – | 58 m |
| ohne Nummer | – | – | 53 m |
| ohne Nummer | – | – | 51 m |
| ohne Nummer | – | – | 51 m |
| ohne Nummer | – | – | 50 m |
| ohne Nummer | – | – | 48 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 46 m |
| ohne Nummer | – | – | 46 m |
| ohne Nummer | – | – | 45 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 42 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 39 m |
| ohne Nummer | – | – | 36 m |
| ohne Nummer | – | – | 36 m |
| ohne Nummer | – | – | 36 m |
| ohne Nummer | – | – | 35 m |
| ohne Nummer | – | – | 35 m |
| ohne Nummer | – | – | 35 m |
| ohne Nummer | – | – | 34 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 30 m |
| ohne Nummer | – | – | 30 m |
| ohne Nummer | – | – | 30 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 29 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 28 m |
| ohne Nummer | – | – | 28 m |
| ohne Nummer | – | – | 28 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 27 m |
| ohne Nummer | – | – | 26 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 26 m |
| ohne Nummer | – | – | 25 m |
| ohne Nummer | – | – | 25 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 24 m |
| ohne Nummer | – | – | 23 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 22 m |
| ohne Nummer | – | – | 22 m |
| ohne Nummer | – | – | 21 m |
| ohne Nummer | – | – | 21 m |
| ohne Nummer | – | – | 21 m |
| ohne Nummer | leicht | – | 20 m |
| ohne Nummer | – | – | 19 m |
| ohne Nummer | – | – | 18 m |
| ohne Nummer | – | – | 18 m |
| ohne Nummer | – | – | 18 m |
| ohne Nummer | – | – | 17 m |
| ohne Nummer | – | – | 17 m |
| ohne Nummer | – | – | 17 m |
| ohne Nummer | – | – | 17 m |
| ohne Nummer | – | – | 16 m |
| ohne Nummer | – | – | 16 m |
| ohne Nummer | – | – | 13 m |
| ohne Nummer | – | – | 13 m |
| ohne Nummer | – | – | 13 m |
| ohne Nummer | – | – | 13 m |
| ohne Nummer | – | – | 13 m |
| ohne Nummer | – | – | 12 m |
| ohne Nummer | – | – | 11 m |
| ohne Nummer | – | – | 10 m |
| ohne Nummer | – | – | 9 m |
| ohne Nummer | – | – | 8 m |
| ohne Nummer | – | – | 7 m |
| ohne Nummer | – | – | 6 m |
| ohne Nummer | – | – | 5 m |
In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 373 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.
Erfasste Objekte
| Objektart | Anzahl |
|---|---|
| Abfahrten, mittel | 138 |
| Abfahrten, leicht | 100 |
| Abfahrten, schwer | 66 |
| Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe | 57 |
| Sessellifte | 29 |
| Verbindungen und Ziehwege | 14 |
| Abfahrten, sehr schwer | 12 |
| Sonstige | 7 |
| Gondelbahnen | 3 |
Aufstiegsanlagen im Einzelnen
- Förderleistung
- 5.200 Personen pro Stunde · Summe über 2 von 32 Liften
- Sitzplätze je Fahrzeug
- 10 Plätze: 2 Anlagen · 6 Plätze: 3 Anlagen · 4 Plätze: 20 Anlagen · 3 Plätze: 5 Anlagen · 2 Plätze: 1 Anlage
- Längste Fahrzeit
- 4,2 Minuten
- Mit Wetterschutzhaube
- 2 Anlagen
32 Anlagen mit Namen
Aurora · Burns Express · Carpenter Express · Crown Point · East Village Gondola I · East Village Gondola II · Empire Express · Galena Express · Homestake Express · Hoodoo Express · Jordanelle Express Gondola · Judge · Keetley Express · Lady Morgan Express · Mayflower · Mountaineer Express · Neptune Express · Northside Express · Pinyon Express · Pioche Express · Quincy Express · Red Cloud · Revelator Express · Ruby Express · Silver Lake Express · Silver Strike Express · Snowflake · Sterling Express · Sultan Express · Viking · Vulcan Express · Wasatch Express
Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.
Geländekarte
Karte nicht geladen
Luftbilder kommen von EOX (Sentinel-2), Höhendaten für Relief und Höhenlinien von Amazon Web Services (Mapzen Terrarium). Beim Laden erfahren diese Anbieter Ihre IP-Adresse.
Die Entscheidung wird lokal gemerkt und ist unter Einstellungen jederzeit widerrufbar.
sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz
Ort & Infrastruktur
In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.
Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗Anreise & Kontakt
- Land & Region
- Vereinigte Staaten · Utah
- Koordinaten
- 40.61147, -111.47461
- Bahn-Anreise
- Bahnhof Park City Union Pacific Depot · 4,4 km
- Nächster Flughafen
- Salt Lake City International Airport (SLC) · 46,9 km
- Betreiber
- Alterra Mountain Company
- Website
- deervalley.com
Weitere Flughäfen
- South Valley Regional Airport · 43,8 km
- Skypark Airport (BTF) · 47,7 km
- Provo Municipal Airport (PVU) · 48,4 km
Live-Daten
Wetter, Liftstatus und Lawinenlage kommen von Dritten und übertragen Ihre IP-Adresse. Ohne Zustimmung sehen Sie je Dienst einen Ladeknopf.
Umgebung
Verknüpftes Wissen
aus dem WissensgraphenIm Vergleich
gleiche Größenklasse, dasselbe LandSkigebiete in der Nähe
im Umkreis von 60 kmDatenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/682241434 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.