Bridger Bowl

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Bridger Bowl in Montana verteilt 40,6 Kilometer Piste auf eine große Zahl einzelner Abfahrten. Mit 56 Prozent liegt der Schwerpunkt klar auf mittelschweren Strecken, während leichte und schwere Pisten mit je 22 Prozent gleichauf liegen. Das Gebiet spricht damit vor allem geübte Fahrer an, hält aber auch für Einsteiger und sehr sichere Fahrer einen eigenen Anteil bereit.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Bridger Bowl

Höhe: 1.828 – 2.339 m (511 hm)
Pisten: 40,6 km
Anlagen: 12

Mittellage

Auf einen Blick

Abfahrten

40,6

Pistenkilometer

Anlagen

1.828 – 2.339 m

Tal – Berg

511 m

Höhenunterschied

2.167

Meter längste Abfahrt

Größe: 20–50 km
Schwierigkeit: 56 % mittel, 21 % leicht
Länge der Anlagen: 8,6 km
Präparierte Pisten: 1,2 km von 40,6 km (3 % erfasst)
Erfasste Fläche: 918,4 ha

Charakter des Gebiets

Der Höhenunterschied von 511 Metern setzt den Rahmen für jede einzelne Fahrt; die längste Abfahrt kommt auf 2.167 Meter. Prägend ist weniger eine große Paradestrecke als die Breite des Angebots: Die längste Abfahrt macht nur einen kleinen Bruchteil der gesamten Pistenlänge aus, das Netz setzt sich also aus vielen verschiedenen Abfahrten zusammen. Die Verteilung der Schwierigkeitsgrade passt dazu: Wer sicher auf mittelschweren Pisten unterwegs ist, hat die größte Auswahl. Getragen wird die Erschließung überwiegend von Sesselliften, ergänzt durch Förderbänder und einen Schlepplift. Wer zwischendurch auf schmale Ski wechseln möchte, findet zusätzlich Langlaufloipen. Für die Anreise liegt der Flughafen Bozeman Yellowstone International in 19,1 Kilometern Entfernung, der Bahnhof Bozeman Depot sogar noch etwas näher. Als Nachbargebiet ist Bear Canyon in OpenStreetMap erfasst.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Fotos

3 Aufnahmen · Aufnahmen aus der Umgebung

Bridger Bowl – Aufnahme in der Umgebung von Bridger Bowl — **Aufnahme aus der Umgebung – nicht zwingend das Gebiet selbst.** Bridger Bowl · Richard Barley · CC BY 2.0 · Lizenz

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Mittlere Höhenlage

Saison: oft Dezember bis März (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 2339 m), kein Messwert der Schneedecke. In mittleren Lagen hängt die Nutzbarkeit stärker von der Witterung des einzelnen Winters und von erfasster Beschneiung ab.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

22 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Hoher Anteil mittelschwerer Pisten

56 % der erfassten Pistenlänge sind mittelschwer.

Hoher Anteil schwerer Abfahrten

22 % der erfassten Pistenlänge sind schwer oder als Freeride geführt; Höhenunterschied 511 m.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband: 1.828–2.339 m
Höhenunterschied: 511 m
Höhenmeter je Pistenkilometer: 13 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge: 0,21
Längste Abfahrt am Netz: 5 % der erfassten Pistenlänge

Preise, Saison und Betriebszeiten

Angaben des Betreibers, von seiner Website abgelesen am 4.10.2026 und von der Redaktion am Original bestätigt. Maßgeblich ist die verlinkte Seite des Betreibers – Preise und Termine können sich seither geändert haben.

Saison · Projected Operating Season: December 11, 2026 bis April 11, 2027Fundstelle · bestätigt am 30.9.2026
Saison · Season 2025/26: Nov 1, 2025 bis Mar 22, 2026Fundstelle · bestätigt am 4.10.2026
Betriebszeiten: 9 am–4 pmFundstelle · bestätigt am 4.10.2026

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 0,1 km (0 %) leicht · 8,7 km (21 %) mittel · 22,6 km (56 %) schwer · 8,7 km (21 %) sehr schwer · 0,4 km (1 %)

Weitere 0,1 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.

Einzelne Abfahrten

Abfahrt	Schwierigkeit	Licht	Länge
Nr. Pierres Return	mittel	–	2.167 m
Nr. Missouri Breaks	mittel	–	1.959 m
Nr. Timmys Road	mittel	–	1.751 m
Nr. Limestone	leicht	–	1.520 m
Nr. North Bowl Run · 2 Abschnitte	schwer	–	1.503 m
Nr. Emils Mile	mittel	–	1.392 m
Nr. Colters · 2 Abschnitte	mittel	–	1.320 m
Nr. Coyote Flats	leicht	–	1.247 m
Nr. Porcupine	mittel	–	1.220 m
Nr. Alpine Return	mittel	–	1.121 m
Nr. Sunnyside	leicht	–	1.109 m
Nr. Sluice Box · 2 Abschnitte	sehr schwer	–	1.014 m
Nr. Easy Money	schwer	–	995 m
Nr. Montagne Meadow · 2 Abschnitte	leicht	–	961 m
Nr. Bucks Run	schwer	–	906 m
Gesamt	66 Abfahrten	–	40.607 m

45 weitere Abfahrten (20.224 m) · 6 kurze Abschnitte unter 80 m (198 m) anzeigen …

Abfahrt	Schwierigkeit	Licht	Länge
Nr. Mully Road	leicht	–	879 m
Nr. Powder Park	mittel	–	877 m
Nr. Powder Puff	mittel	–	862 m
Nr. Bridger Run	mittel	–	771 m
Nr. Thunder Road	mittel	–	729 m
Nr. Bitterroot	mittel	–	714 m
Nr. Avalanche Gulch	schwer	–	660 m
Nr. Alpine Easy Access	leicht	–	650 m
Nr. Powder Hog	schwer	–	649 m
Nr. Wolverine	mittel	–	639 m
Nr. Bobcat	mittel	–	627 m
Nr. Freedom	schwer	–	623 m
Nr. Sacajawea	mittel	–	613 m
Nr. Lower Limestone	leicht	–	604 m
Nr. Powder Horn	mittel	–	561 m
Nr. Maverick	mittel	–	534 m
Nr. Pierres Road	mittel	–	519 m
Nr. Crazy Woman	mittel	–	501 m
Nr. Ptarmigan	schwer	–	500 m
Nr. Southbound	schwer	–	498 m
Nr. Chalet Road	leicht	–	481 m
Nr. Hantons Hollow	mittel	–	472 m
Nr. Southern Drawl	mittel	–	461 m
Nr. Mogul Mouse	leicht	–	429 m
Nr. Devils Dive	schwer	–	427 m
Nr. Sawmill Gulch	leicht	–	427 m
Nr. Boot Hill	mittel	–	396 m
Nr. Rugrat	mittel	–	371 m
Nr. Alpine Access	mittel	–	369 m
ohne Nummer	leicht	–	345 m
Nr. Bridger Return	mittel	–	330 m
Nr. Bronco	schwer	–	313 m
Nr. Emigrant	schwer	–	299 m
Nr. Upper Sawmill Gulch	mittel	–	277 m
Nr. Good Clean Fun	mittel	–	276 m
ohne Nummer	schwer	–	193 m
Nr. The John	schwer	–	186 m
Nr. Elk Run	mittel	–	180 m
Nr. White Lightning	mittel	–	179 m
Nr. Flippers	sehr schwer	–	157 m
ohne Nummer	mittel	–	145 m
Nr. Hickeys Hollow	sehr leicht	–	141 m
Nr. Upper Thunder Road	schwer	–	132 m
ohne Nummer	mittel	–	126 m
ohne Nummer	–	–	102 m
ohne Nummer	mittel	–	52 m
ohne Nummer	mittel	–	46 m
ohne Nummer	–	–	36 m
ohne Nummer	mittel	–	28 m
ohne Nummer	leicht	–	27 m
ohne Nummer	leicht	–	9 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 74 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

Objektart	Anzahl
Abfahrten, mittel	36
Abfahrten, leicht	17
Abfahrten, schwer	16
Langlaufloipen	10
Sessellifte	8
Förderbänder	3
Sonstige	3
Abfahrten, sehr schwer	2
Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe	2
Fatbike-Strecken	2
Schlepplifte	1
Abfahrten, sehr leicht	1

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Sitzplätze je Fahrzeug: 4 Plätze: 1 Anlage · 3 Plätze: 6 Anlagen · 2 Plätze: 1 Anlage

12 Anlagen mit Namen

Alpine · Bridger · Deer Park · Flurry · Pierre's Knob · Powder Park · Schlasman's · Ski Patrol Poma Lift · Snow Flake · Sundog · Sunnyside · Virginia City

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region: Vereinigte Staaten · Montana
Koordinaten: 45.81585, -110.91359
Bahn-Anreise: Bahnhof Bozeman Depot · 16,6 km
Nächster Flughafen: Bozeman Yellowstone International Airport (BZN) · 19,1 km
Website: bridgerbowl.com

Weitere Flughäfen

Mission Field (LVM) · 38,4 km
Helena Regional Airport (HLN) · 120,4 km
Bert Mooney Airport (BTM) · 123,5 km

Live-Daten

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Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Skigebiete in der Nähe

im Umkreis von 60 km

Bear Canyon23,6 km entfernt · 2,9 km Pisten

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/1228627171 , abgerufen am 4.10.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.