3.772 Skigebiete in 66 Ländern · Datenstand: 11.10.2026 Über GeoCarver Datenstand und Methodik KI-Transparenz

Aillon-le-Jeune

In Savoyen liegt mit Aillon-le-Jeune ein Gebiet, das sich klar an Einsteiger richtet: 68 Prozent der Pisten sind leicht. Auffällig ist die längste Abfahrt mit 4.254 Metern, die einen erheblichen Teil des gesamten Netzes ausmacht.

Pistenplan & Gelände-Netz

Maßstabsgetreue Vektorkarte aller erfassten Abfahrten, Varianten und Aufstiegsanlagen von Aillon-le-Jeune

Höhe
988 – 1.449 m (461 hm)
Pisten
16,0 km
Anlagen
8
Leicht Mittel Schwer Freeride / Route Aufstiegsanlage
Vektorgeometrie aus OpenStreetMap · Kein Consent erforderlich
  • Mittellage
  • Nachtskilauf

Auf einen Blick

23
Abfahrten
16,0
Pistenkilometer
8
Anlagen
988 – 1.449 m
Tal – Berg
461 m
Höhenunterschied
4.254
Meter längste Abfahrt
Größe
5–20 km
Schwierigkeit
61 % leicht, 15 % mittel
Länge der Anlagen
4,2 km
Präparierte Pisten
1,2 km von 16,0 km (8 % erfasst)
Beleuchtete Pisten
0,5 km von 16,0 km (3 %)
Erfasste Fläche
338,8 ha

Charakter des Gebiets

Die übrigen Pisten verteilen sich fast gleichmäßig auf mittelschwere und schwere, wobei die schweren sogar knapp überwiegen. Geübte finden damit einige anspruchsvollere Abschnitte, der Grundcharakter bleibt aber der eines Einsteigergebiets. Mit 461 Metern Höhenunterschied sind ordentliche Abfahrten möglich; der höchste Punkt liegt auf 1.449 Metern. Den Anlagenmix prägen Schlepplifte, dazu kommen Sessellifte und ein Förderband. Übungsgelände, Rodelbahn, Sprungschanze und Nachtskilauf erweitern das Angebot. Zu den Nachbargebieten zählen La Féclaz und Le Revard.

Aus den in OpenStreetMap erfassten Daten formuliert; Zahlen und Aussagen maschinell gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen

Schneesicherheit & Saisondauer

Kategorie: Mittlere Höhenlage

Saison: oft Dezember bis März (abgeleitet)

Aus der Höhenlage abgeleitet (höchster erfasster Punkt 1449 m), kein Messwert der Schneedecke. In mittleren Lagen hängt die Nutzbarkeit stärker von der Witterung des einzelnen Winters und von erfasster Beschneiung ab.

Gebietscharakter & Eignung

Hoher Anteil leichter Pisten

68 % der erfassten Pistenlänge sind leicht oder sehr leicht; zudem ist mindestens ein Förderband erfasst.

Flutlicht & Nachtskilauf

0.5 km beleuchtete Pistenlänge erfasst.

Gelände und Charakter

Jede Angabe ist aus dem erfassten Pistennetz gerechnet. Fehlt ein Feld, entfällt der Satz.

Höhenband
988–1.449 m
Höhenunterschied
461 m
Höhenmeter je Pistenkilometer
29 m/km
Anlagenlänge zu Pistenlänge
0,26
Längste Abfahrt am Netz
27 % der erfassten Pistenlänge
Erfasste Gipfel in der Umgebung
Pointe de la Galoppaz (1681 m), Mont Colombier (2043 m)

Pisten & Abfahrten

Pistenlänge nach Schwierigkeit

sehr leicht · 1,1 km (7 %) leicht · 9,8 km (61 %) mittel · 2,5 km (15 %) schwer · 1,9 km (12 %) Freeride · 0,7 km (5 %)

Weitere 0,0 km sind ohne Schwierigkeitsangabe erfasst.

Einzelne Abfahrten

Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. La Sciaz · 8 Abschnitte leicht – 4.254 m
Nr. Sainte-Anne leicht – 1.287 m
Nr. LAncolie leicht – 1.083 m
Nr. La Parraz mittel – 991 m
Nr. LOrset leicht – 970 m
Nr. Le Golet schwer – 922 m
Nr. Chemin du Rocher leicht – 877 m
Nr. Les Raffours mittel – 800 m
Nr. La cheminée Freeride – 746 m
Nr. Le Guillotet mittel – 659 m
ohne Nummer sehr leicht – 624 m
Nr. La Chèvrerie leicht – 566 m
Nr. Les Massines schwer – 521 m
ohne Nummer schwer – 477 m
Nr. Le Chevreuil leicht – 335 m
Gesamt 23 Abfahrten 2 16.025 m
3 weitere Abfahrten (764 m) · 5 kurze Abschnitte unter 80 m (149 m) anzeigen …
Abfahrt Schwierigkeit Licht Länge
Nr. Le Cabri sehr leicht – 305 m
Nr. Chevreuil leicht ja 296 m
ohne Nummer sehr leicht ja 163 m
ohne Nummer leicht – 51 m
ohne Nummer leicht – 47 m
ohne Nummer leicht – 27 m
ohne Nummer leicht – 17 m
ohne Nummer – – 7 m

In OpenStreetMap liegen diese Abfahrten als 30 einzelne Wegstücke vor – an jeder Kreuzung beginnt dort ein neues. Stücke mit derselben Nummer sind hier zu einer Abfahrt zusammengefasst; ihre Schwierigkeit ist die des schwersten Abschnitts.

Erfasste Objekte

ObjektartAnzahl
Abfahrten, leicht19
Schlepplifte5
Abfahrten, mittel3
Abfahrten, schwer3
Abfahrten, sehr leicht3
Sessellifte2
Freeride-Abfahrten1
Übungsgelände1
Förderbänder1
Sprungschanzen1
Rodelbahnen1
Abfahrten ohne Schwierigkeitsangabe1

Aufstiegsanlagen im Einzelnen

Sitzplätze je Fahrzeug
4 Plätze: 1 Anlage · 3 Plätze: 1 Anlage
8 Anlagen mit Namen

Cabri · Chevreuil · Combe aux Biches · Croes · Guillotet · Mont Pelat · Poussins · Rochettes

Aus den Attributen der Anlagen in OpenStreetMap, Stand 17.9.2026. Fehlt ein Attribut an einer Anlage, fehlt sie in der Summe.

Geländekarte

sehr leicht leicht mittel schwer sehr schwer Freeride Loipe Snowpark Aufstiegsanlage HHütte UUnterkunft VVerleih PParkplatz

Ort & Infrastruktur

In OpenStreetMap sind für dieses Skigebiet bisher keine Hütten, Gastronomiebetriebe, Skischulen oder Unterkünfte erfasst.

Infrastruktur in OpenStreetMap ergänzen ↗

Anreise & Kontakt

Land & Region
Frankreich · Savoyen
Koordinaten
45.59892, 6.10851
Bahn-Anreise
Bahnhof Saint-Pierre-d'Albigny railway station · 5,9 km
Nächster Flughafen
Chambéry Aix les Bains airport (CMF) · 18,3 km
Internationaler Flughafen
Geneva International Airport (GVA) · 71,1 km
Website
lesaillons.com
Webcams
Windy-Kameras in der Umgebung

Weitere Flughäfen

  • Annecy Meythet airport (NCY) · 36,7 km
  • Méribel Altiport (MFX) · 42,3 km
  • Courchevel Altiport (CVF) · 46,7 km

Umliegende Berggipfel

Markante Gipfel und Erhebungen in der unmittelbaren Umgebung:

Live-Daten

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Wetter & Schneeprognose

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Lawinenlage & alpine Sicherheit

Zuständiger regionaler Warndienst: Météo-France – Bulletin Montagne & Avalanche (Frankreich (Savoie))

Offizielle Lawinenwarndienst-Referenz für dieses alpine Gebiet. Prüfen Sie den Lagebericht vor jeder Tour abseits gesicherter Pisten.

Umgebung

Verknüpftes Wissen

aus dem Wissensgraphen

Datenbasis: OpenStreetMap-Objekt way/601114119 , abgerufen am 30.9.2026. Pistenkilometer sind die Summe der in OpenStreetMap erfassten Abfahrten und weichen von den Angaben der Bergbahnen ab. Änderungen direkt in OpenStreetMap wirken sich beim nächsten Datenlauf auch hier aus.